嵐圖電動汽車的續(xù)航里程表現(xiàn)怎么樣？

嵐圖電動汽車的續(xù)航里程表現(xiàn)因車型定位與技術(shù)配置不同而呈現(xiàn)差異化優(yōu)勢，覆蓋了從城市通勤到長途出行的多元場景需求。

從新曝光的嵐圖夢想家EV車型來看，其搭載全新雙電機四驅(qū)系統(tǒng)與108.7千瓦時電池組，工信部續(xù)航里程達(dá)700公里，相比在售車型在電機功率提升的同時續(xù)航增加50公里；而基于800V平臺打造的新款夢想家，提供多容量電池組選擇，CLTC純電續(xù)航超350公里，還支持5C超充技術(shù)。追光L的CLTC純電續(xù)航為410公里，能滿足日常通勤與中短途出行；嵐圖FREE+四驅(qū)乾崑版作為增程式車型，CLTC純電續(xù)航約200公里，配合1.5T增程器可實現(xiàn)“燃油補能無焦慮”，且支持140kW直流快充，20分鐘即可完成20%至80%的充電。整體而言，嵐圖通過不同技術(shù)路線與電池配置，為用戶提供了適配不同使用場景的續(xù)航解決方案。

從新曝光的嵐圖夢想家EV車型來看，其搭載全新雙電機四驅(qū)系統(tǒng)與108.7千瓦時電池組，工信部續(xù)航里程達(dá)700公里，相比在售車型在電機功率提升的同時續(xù)航增加50公里；而基于800V平臺打造的新款夢想家，提供多容量電池組選擇，CLTC純電續(xù)航超350公里，還支持5C超充技術(shù)。追光L的CLTC純電續(xù)航為410公里，能滿足日常通勤與中短途出行；嵐圖FREE+四驅(qū)乾崑版作為增程式車型，CLTC純電續(xù)航約200公里，配合1.5T增程器可實現(xiàn)“燃油補能無焦慮”，且支持140kW直流快充，20分鐘即可完成20%至80%的充電。整體而言，嵐圖通過不同技術(shù)路線與電池配置，為用戶提供了適配不同使用場景的續(xù)航解決方案。

具體來看，嵐圖針對不同車型的定位匹配了差異化的續(xù)航策略。以夢想家系列為例，EV新車型在保持電池容量不變的情況下，通過優(yōu)化電機功率實現(xiàn)了續(xù)航提升，而基于800V平臺的新款車型則通過多電池容量選擇覆蓋了從短途通勤到中長途出行的需求，同時兼容5C超充技術(shù)，進一步緩解了補能焦慮。追光L則兼顧了純電續(xù)航與智能配置，其CLTC純電續(xù)航可滿足日常通勤，而327公里的工信部純電續(xù)航數(shù)據(jù)則為實際使用提供了參考。嵐圖FREE+四驅(qū)乾崑版作為增程式車型，200公里左右的CLTC純電續(xù)航適合城市日常使用，增程器的存在則為長途出行提供了保障，配合高效的快充技術(shù)，用戶可根據(jù)實際需求靈活選擇充電方式。

值得注意的是，嵐圖在續(xù)航技術(shù)上的布局呈現(xiàn)出多元化特點。無論是純電車型通過電機與電池的優(yōu)化提升續(xù)航，還是混動車型通過大容量電池實現(xiàn)長純電續(xù)航，或是增程式車型兼顧純電與燃油補能，都體現(xiàn)了品牌對用戶不同使用場景的深度洞察。例如2026款夢想家作為全球首個800V智能超混MPV，搭載62.5度電池實現(xiàn)350公里純電續(xù)航，既滿足了MPV用戶對長續(xù)航的需求，又通過800V平臺提升了補能效率。這些技術(shù)配置的差異，使得嵐圖的產(chǎn)品能夠覆蓋從家庭用戶到商務(wù)用戶的不同需求，為消費者提供了豐富的選擇空間。

綜上所述，嵐圖電動汽車的續(xù)航表現(xiàn)通過車型與技術(shù)的差異化組合，形成了覆蓋多元場景的產(chǎn)品矩陣。從純電車型的長續(xù)航到混動車型的高效補能，再到增程式車型的雙模式驅(qū)動，每款產(chǎn)品都針對特定使用場景進行了優(yōu)化。這種以用戶需求為核心的續(xù)航技術(shù)布局，不僅展現(xiàn)了品牌的技術(shù)實力，也為用戶提供了更貼合實際使用需求的選擇，體現(xiàn)了嵐圖在電動化領(lǐng)域的綜合競爭力。