紅旗HS5上市以來(lái)總共推出過(guò)幾款車型？

紅旗HS5上市以來(lái)總共推出過(guò)4款車型，涵蓋2025款與2026款兩個(gè)年份版本。2025款包含2.0T旗悅Pro版和2.0T四驅(qū)旗領(lǐng)Pro版，2026款則推出2.0T旗韻Pro版與2.0T四驅(qū)200萬(wàn)輛紀(jì)念版，四款車型在動(dòng)力、底盤等核心技術(shù)上保持統(tǒng)一，又通過(guò)配置梯度的差異滿足不同用戶需求。作為紅旗品牌的主力中型SUV，紅旗HS5全系搭載2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)與8AT變速箱，動(dòng)力高效且兼顧燃油經(jīng)濟(jì)性，同時(shí)以全面的安全配置、智能舒適功能以及合理的價(jià)格覆蓋，延續(xù)了品牌的豪華基因與實(shí)用屬性。

從技術(shù)層面來(lái)看，紅旗HS5的核心動(dòng)力系統(tǒng)展現(xiàn)出高度的統(tǒng)一性與高效性。全系標(biāo)配的2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)可輸出252馬力與380N·m的峰值扭矩，匹配8AT手自一體變速箱后，0-100km/h加速時(shí)間穩(wěn)定在7.6至7.7秒，動(dòng)力儲(chǔ)備足以應(yīng)對(duì)日常通勤與高速超車場(chǎng)景；WLTC綜合油耗則控制在7.34至7.92L/100km，在中型SUV中屬于兼顧性能與經(jīng)濟(jì)性的水平。底盤方面，前麥弗遜與后多連桿獨(dú)立懸掛的組合保證了基礎(chǔ)行駛質(zhì)感，高配車型還支持懸掛軟硬調(diào)節(jié)，能根據(jù)路況切換舒適或運(yùn)動(dòng)模式；200mm的最小離地間隙、20°接近角與23°離去角，配合標(biāo)配的雪地、越野地形模式，讓車輛具備了應(yīng)對(duì)非鋪裝路面的通過(guò)能力。

安全配置上，紅旗HS5全系貫徹了全面防護(hù)的理念。入門車型即配備6氣囊（前排雙氣囊、側(cè)氣囊及前后頭部氣簾）、ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)、上坡輔助與陡坡緩降功能，為駕乘者構(gòu)建基礎(chǔ)安全屏障；高配的四驅(qū)旗領(lǐng)Pro版與200萬(wàn)輛紀(jì)念版則升級(jí)至L2級(jí)輔助駕駛，包含車道保持、主動(dòng)剎車、540°全景影像等功能，進(jìn)一步降低駕駛強(qiáng)度。智能與舒適配置的梯度差異同樣清晰：全系標(biāo)配12.3英寸雙聯(lián)屏、車聯(lián)網(wǎng)、OTA升級(jí)及HUAWEI HiCar/CarLink互聯(lián)，滿足基礎(chǔ)智能需求；高配車型額外增加253色氛圍燈、BOSE音響、HUD抬頭顯示與前排座椅加熱/通風(fēng)，提升豪華感與實(shí)用性。

用戶體驗(yàn)層面，紅旗HS5憑借2870mm的軸距打造出寬敞的5座空間，后排腿部空間充裕，前后中央扶手與后排杯架的標(biāo)配也增強(qiáng)了實(shí)用性。駕駛便利性上，電子駐車、自動(dòng)駐車、無(wú)鑰匙進(jìn)入/啟動(dòng)為全系標(biāo)配，高配車型的方向盤加熱、后備廂感應(yīng)開(kāi)啟與40W手機(jī)無(wú)線充電，則進(jìn)一步優(yōu)化了日常使用細(xì)節(jié)。此外，64L的油箱容積結(jié)合WLTC油耗，可實(shí)現(xiàn)約800至870km的綜合續(xù)航，能滿足長(zhǎng)途出行需求。

紅旗HS5的車型布局與配置設(shè)計(jì)，既體現(xiàn)了品牌對(duì)核心技術(shù)的把控，也展現(xiàn)了對(duì)用戶需求的精準(zhǔn)洞察。從2025款到2026款，車型迭代圍繞動(dòng)力統(tǒng)一化、配置差異化展開(kāi)，以18.38萬(wàn)至24.98萬(wàn)的價(jià)格覆蓋不同消費(fèi)層級(jí)，既保留了紅旗品牌的豪華基因，又通過(guò)實(shí)用配置與可靠質(zhì)保強(qiáng)化了產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力，成為中型SUV市場(chǎng)中兼具品牌價(jià)值與產(chǎn)品力的選擇。