Model 3后備箱有沒有隱藏儲物空間?

特斯拉Model 3的后備箱存在隱藏儲物空間,同時其儲物設(shè)計還體現(xiàn)了純電平臺的空間優(yōu)化理念。具體來看,Model 3后備箱隔板下方設(shè)有隱藏儲物區(qū)域,部分車型在此配備緊急救援工具包,能容納20寸登機箱、洗車工具等物品;后備箱內(nèi)側(cè)蓋板下左右兩側(cè)還有小儲物格,可存放充電線、太陽鏡等小物件。此外,車輛通過純電架構(gòu)打造前后雙儲物布局,常規(guī)后備箱容積達(dá)682L且支持座椅比例放倒擴展裝載長度,前備廂容積88L可存放充電槍等,這種設(shè)計既利用了隱藏空間提升實用性,又通過前后分區(qū)滿足不同儲物需求,契合電動車用戶對空間高效利用的需求。

Model 3后備箱有沒有隱藏儲物空間?

需要注意的是,2025款Model 3全系車型在儲物設(shè)計上有調(diào)整,該年份的所有版本(包括后輪驅(qū)動版、長續(xù)航后輪驅(qū)動版、長續(xù)航全輪驅(qū)動版、高性能全輪驅(qū)動版)均取消了后備箱隱藏儲物空間,轉(zhuǎn)而通過純電平臺的結(jié)構(gòu)優(yōu)化,采用“常規(guī)后備箱+前備廂”的前后雙儲物布局。其中常規(guī)后備箱容積統(tǒng)一為682L,支持后排座椅比例放倒,放倒后可擴展裝載長度,能容納嬰兒車、露營裝備等大件物品;前備廂容積為88L,可存放充電槍、小型行李等,實現(xiàn)儲物空間的分層利用。

這種前后雙儲物布局帶來了不錯的儲物靈活性,前備廂可獨立存放私密或易污物品,后備箱搭配放倒的座椅則能滿足日常通勤與長途出行的不同需求。從空間利用率來看,純電平臺取消了傳統(tǒng)發(fā)動機艙,將前艙轉(zhuǎn)化為實用的前備廂,相比同級別燃油車多了一處儲物區(qū)域,提升了空間使用效率。

2025款Model 3的這種設(shè)計也體現(xiàn)了特斯拉“純電架構(gòu)空間優(yōu)化”的理念,在不犧牲乘坐空間(軸距2875mm,5座布局)的前提下,最大化了儲物能力,契合電動車用戶對空間實用性的核心需求。該年份車型價格區(qū)間為23.55萬-33.95萬,不同版本續(xù)航表現(xiàn)不同,比如后輪驅(qū)動版CLTC續(xù)航634km,長續(xù)航后輪驅(qū)動版CLTC續(xù)航830km,能滿足不同用戶的出行里程需求。

綜合來看,Model 3在儲物空間設(shè)計上,不同年份車型雖有差異,但都圍繞純電平臺的特性進行優(yōu)化,無論是通過隱藏空間提升實用性,還是采用前后雙儲物布局提高空間利用率,都旨在為用戶提供更貼合實際需求的儲物解決方案,展現(xiàn)了電動車在空間利用上的獨特優(yōu)勢。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

奧迪A4L
奧迪A4L
28.98-36.28萬
獲取底價
冒險家
冒險家
23.58-34.58萬
獲取底價
邁騰
邁騰
17.49-24.69萬
獲取底價

最新問答

上海榮威電動汽車不同續(xù)航版本的價格差異需結(jié)合具體車型來看,部分車型因續(xù)航版本配置不同存在一定價差,而部分車型則是同一續(xù)航覆蓋不同價格區(qū)間。 以榮威純電D6為例,其CLTC純電續(xù)航有450公里和520公里兩個版本,雖參考資料未明確標(biāo)注兩
特斯拉是一家以物理學(xué)家尼古拉·特斯拉命名、致力于推動全球可持續(xù)能源轉(zhuǎn)型的美國電動汽車及能源公司,其獨特之處在于技術(shù)創(chuàng)新、全產(chǎn)業(yè)鏈布局與品牌價值的深度融合。作為電動汽車領(lǐng)域的先行者,特斯拉自2003年成立以來,不僅憑借Model S、Mode
大眾寶來純電的外觀設(shè)計與燃油版相比,主要在前臉細(xì)節(jié)處進行了新能源化與運動化調(diào)整,整體仍延續(xù)燃油版的經(jīng)典造型框架。 新車前臉沿用燃油款的基礎(chǔ)設(shè)計,但在格柵、包圍等部位做出顯著優(yōu)化:前格柵采用更密集的橫向鍍鉻飾條,既保留了家族式精致感,又
榮威750新車的市場指導(dǎo)價需以官方發(fā)布信息為準(zhǔn),目前暫未公開具體定價。作為一款兼具經(jīng)典設(shè)計與實用性能的車型,榮威750曾憑借優(yōu)雅的英倫風(fēng)格外觀、寬敞的車內(nèi)空間以及扎實的底盤調(diào)校,在中高級車市場占據(jù)一席之地。若新車延續(xù)這一產(chǎn)品定位,其指導(dǎo)價或
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家