2025款理想L7的智能駕駛輔助系統有哪些新功能和升級？

2025款理想L7的智能駕駛輔助系統在硬件、算力、功能場景與交互體驗上實現了全面升級，核心亮點包括全新激光雷達與高算力芯片的搭載，以及城市導航輔助等高階功能的落地。

具體來看，新車全系標配1顆車頂禾賽ATL激光雷達，其體積與重量較前代減小60%，最遠探測距離達200米、視野擴展至120度，結合11個車外攝像頭、12個超聲波雷達與1個毫米波雷達的多傳感器融合方案，大幅提升復雜天氣與場景下的感知精度；芯片層面，AD Max版本升級為NVIDIA Thor-U芯片，算力高達700TOPS，AD Pro版本則搭載新一代地平線征程?6M芯片，算力與AI處理能力同步增強，為高階輔助駕駛提供堅實底層支撐。功能上，AD Max平臺新增語音駕駛指令執行、漫游找車位等高級輔助駕駛功能，高速NOA表現更絲滑，能自主應對連續彎道、事故車避讓等場景，城市導航輔助的落地進一步覆蓋全場景出行需求，而全系標配的FOTA遠程升級能力，也讓系統可隨時間持續進化，匹配用戶長期使用需求。

具體來看，新車全系標配1顆車頂禾賽ATL激光雷達，其體積與重量較前代減小60%，最遠探測距離達200米、視野擴展至120度，結合11個車外攝像頭、12個超聲波雷達與1個毫米波雷達的多傳感器融合方案，大幅提升復雜天氣與場景下的感知精度；芯片層面，AD Max版本升級為NVIDIA Thor-U芯片，算力高達700TOPS，AD Pro版本則搭載新一代地平線征程?6M芯片，算力與AI處理能力同步增強，為高階輔助駕駛提供堅實底層支撐。功能上，AD Max平臺新增語音駕駛指令執行、漫游找車位等高級輔助駕駛功能，高速NOA表現更絲滑，能自主應對連續彎道、事故車避讓等場景，城市導航輔助的落地進一步覆蓋全場景出行需求，而全系標配的FOTA遠程升級能力，也讓系統可隨時間持續進化，匹配用戶長期使用需求。

分層配置策略是此次升級的另一大亮點，AD Max系統（Ultra/Max版標配）支持高速+城市導航駕駛輔助、記憶泊車、遙控泊車等功能，能在城市擁堵路段自動跟車、無保護左轉場景精準判斷，高速行駛時根據后方車輛動態調整超車時機，連續彎道行駛更平緩；AD Pro系統（Pro版標配）則聚焦高速場景，高速NOA、自動變道輔助等功能實用且穩定，即使是無激光雷達的Air版本，也通過多攝像頭與地平線J5芯片實現了可靠的BEV顯示與變道安全保障。安全輔助層面，全系標配主動剎車、車道保持、開門預警等功能，AD Max系統在雨夜120km/h下可實現事故車剎停，黑夜中也能連續躲避障礙，多維度降低行車風險。

交互體驗的優化同樣值得關注，AD Max系統開啟便捷，懷擋換擋桿撥兩下即可激活車道保持等功能，系統會按導航限速自動行駛，還能通過多種方式與駕駛者智能對話；HUD抬頭顯示將導航、輔助駕駛信息投射在前擋風玻璃，減少駕駛者低頭頻率，提升專注度；方向盤電容式離手檢測則確保駕駛安全，避免系統誤判。此外，新車在智能駕駛之外的升級也與家庭定位契合，Max版本純電續航增至286km、總續航達1421km，新增藍灰特別版冷光漆、黑棕雙色內飾等外觀內飾選擇，雙腔魔毯空氣懸架提升行車穩定性，進一步強化“移動的家”屬性。

整體而言，2025款理想L7的智能駕駛輔助系統升級圍繞“全場景覆蓋、分層滿足需求、持續進化”三大方向展開，硬件的迭代與軟件的優化相輔相成，既通過高算力芯片與激光雷達夯實技術基礎，又以實用功能落地提升用戶日常出行體驗，分層配置策略兼顧不同預算用戶需求，FOTA能力則保障系統長期競爭力，與車輛的續航、舒適配置升級形成合力，進一步鞏固其在家庭SUV市場的優勢。