問界M9在低溫環境下續航能跑多少公里？

問界M9在低溫環境下的續航表現因測試區域氣溫差異而有所不同，京津冀地區低溫區（平均氣溫10°C）純電續航達176.2公里，呼倫貝爾寒冷區（平均氣溫-15°C）純電續航為118.2公里。這一成績在2024年新能源汽車冬測的50萬級增程SUV組別中排名第二，背后依托于其針對性的低溫續航保障技術：增程版全系標配電池預加熱，搭配1.5T增程器可快速啟動補能，純電版則通過熱泵空調+電池預加熱組合，能耗較傳統PTC加熱降低約30%，再加上華為三電系統的精準調校，讓車輛在寒冷環境中仍能保持穩定的續航輸出。無論是增程版的“電+油”雙保險，還是純電版的800V高壓平臺提升充電效率，都為北方用戶的低溫出行提供了可靠支撐。

從具體測試數據來看，問界M9在不同低溫場景下的能耗與續航達成率呈現出明顯的氣溫關聯性。在京津冀10℃的低溫環境中，其百公里能耗為22.23kWh，續航達成率高達105.5%，這一數據甚至超出了不少用戶對低溫續航的預期；而到了呼倫貝爾-15℃的極寒條件下，百公里能耗升至32.43kWh，續航達成率回落至70.8%，但饋電油耗僅從8.33L微增至8.83L，增程器的燃油補能穩定性可見一斑。這種表現既符合新能源汽車低溫續航衰減的普遍規律，也體現了其技術調校對極端環境的適配性。

針對用戶實際用車需求，問界M9的雙版本設計形成了互補的低溫出行解決方案。增程版憑借52kWh電池與65L油箱，CLTC綜合續航可達1417-1474km，即便在極寒地區純電續航受限，增程器也能通過燃油持續補能，完全覆蓋北方長途出行場景；純電版則依托100kWh電池與800V高壓平臺，CLTC純電續航605-630km，配合熱泵空調的低能耗優勢，日常通勤與中短途出行無需頻繁補能。同時，全系標配的三區自動空調與前后排座椅加熱，可通過鴻蒙座艙遠程啟動，上車即可享受適宜溫度，且不會過度消耗續航。

從品牌技術基因來看，華為賦能的三電系統與場景化設計理念，是問界M9低溫續航表現的核心支撐。電池預加熱功能可通過遠程控制提前激活，確保電池在低溫下保持活性；純電版的熱泵空調技術，相比傳統PTC加熱大幅降低能耗，進一步緩解續航焦慮。此外，空氣懸掛的可變軟硬/高低調節，在低溫路面仍能保持穩定的行駛質感，兼顧了舒適性與操控性。這些細節設計，讓車輛在應對北方復雜低溫環境時更具實用性。

綜合而言，問界M9在低溫環境下的續航表現，既通過實測數據驗證了技術的可靠性，也通過雙版本布局滿足了不同用戶的需求。無論是增程版的“無焦慮補能”，還是純電版的“高效續航+快充”，都為新能源汽車在北方低溫地區的普及提供了可行方案。其在50萬級增程SUV中的排名，也側面反映了市場對其綜合實力的認可。對于北方用戶而言，選擇問界M9，不僅是選擇一款高端SUV，更是選擇了一套適配低溫場景的出行解決方案。