問界M9的銷售模式和策略是華為制定的嗎？

問界M9的銷售模式和策略是賽力斯與華為深度協同的成果，并非由華為單方面制定。作為鴻蒙智行生態下的核心車型，問界M9依托華為全棧技術賦能構建產品競爭力，同時結合賽力斯在生產制造與渠道運營的經驗，形成了“技術差異化+用戶深度運營”的雙輪驅動策略。其成功填補50萬級別智能豪華SUV市場空白，既得益于華為乾崑智駕ADS、HarmonyOS座艙等技術優勢帶來的產品吸引力，也離不開將車主視為“家人”的用戶運營理念——這種模式下車主自發形成的“野生銷售”能力，正是雙方協同策略落地后的生動體現。從產品設計到市場定位，從技術整合到用戶服務，賽力斯與華為的合作貫穿全鏈路，共同推動問界M9在50萬以上豪華車市場持續領跑。

從市場表現來看，問界M9的銷售策略精準錨定了50萬級別豪華車市場的空白。其增程系列價格區間覆蓋46.98萬至55.98萬，純電系列則從50.98萬延伸至58.98萬，既填補了傳統豪華燃油車與新勢力純電車型之間的價格斷層，又通過華為全棧技術賦能構建差異化優勢。以智能駕駛為例，全系標配的華為乾崑智駕ADS搭載4顆激光雷達與多傳感器融合方案，支持高速導航輔助、自動變道等L2+級功能，這種“智能豪華”的產品定位，恰好切中了中高端用戶對科技配置與豪華體驗的雙重需求。數據顯示，問界M9上半年累計銷量達53,739輛，問鼎50萬以上豪華車市場銷量第一，7月單月交付量更突破18,047輛，其市場表現印證了這一定位的精準性。

在用戶運營層面，問界M9將車主視為“家人”的理念貫穿始終。依托鴻蒙智行生態，車主可實現車機與華為手機、平板、手表等終端的無縫互聯，這種“萬物互聯”的體驗不僅提升了用戶粘性，更激發了車主的自發傳播熱情。參考資料提到，問界M9車主具備較強的“野生銷售”能力，單月預訂量超享界S9三倍，這一現象正是用戶深度運營的直接成果。此外，產品本身的高配置也為用戶口碑加分：全系標配空氣懸掛、雙叉臂前懸+多連桿后懸，增程版綜合續航超1300km，純電版800V高壓平臺15分鐘即可完成30%-80%的快充，無論是長途出行還是日常通勤，都能滿足用戶的核心需求。

從合作模式來看，問界M9是華為與賽力斯深化協同的典型案例。根據招商證券分析，問界M9作為華為汽車黑科技的集大成者，其銷售策略與華為的合作模式緊密相關。華為通過鴻蒙智行、解決方案、零部件供應三種模式與車企合作，而問界M9不僅應用了華為的智駕、座艙技術，還依托鴻蒙智行生態實現了品牌與用戶的深度鏈接。未來，雙方還將在產品設計、技術研發、供應鏈管理和銷售渠道建設等領域進一步深化合作，這意味著問界M9的銷售策略將持續迭代，以適應市場變化。這種“技術+生態+運營”的組合拳，正是其能夠在競爭激烈的豪華車市場中脫穎而出的關鍵。

綜上，問界M9的銷售模式和策略是賽力斯與華為優勢互補的結果。華為的技術賦能與生態協同為產品注入核心競爭力，賽力斯則在生產制造與渠道運營層面提供支撐，雙方共同構建的“技術差異化+用戶深度運營”體系，既精準捕捉了市場需求，又通過用戶口碑實現了自發傳播。隨著雙方合作的持續深化，問界M9有望在50萬級別市場保持領先地位，同時為鴻蒙智行生態的發展提供有力支撐。