問(wèn)界新款M9在安全性能方面有哪些升級(jí)和保障措施？

2025款問(wèn)界M9在安全性能上實(shí)現(xiàn)了“被動(dòng)防護(hù)筑牢底線、主動(dòng)智駕拓展邊界、細(xì)節(jié)配置覆蓋全場(chǎng)景”的三維升級(jí)，通過(guò)華為技術(shù)賦能與賽力斯制造實(shí)力，構(gòu)建起全鏈路安全保障體系。

從被動(dòng)安全來(lái)看，其搭載覆蓋全車的“6氣囊+前排中央氣囊”組合，配合潛艇級(jí)熱成型鋼打造的“八橫五縱”車體結(jié)構(gòu)，不僅在C-NCAP測(cè)試中斬獲超五星認(rèn)證，更成為首款通過(guò)TOP Safety副駕側(cè)雙向安全測(cè)試的車型；主動(dòng)安全層面，華為乾崑智駕ADS系統(tǒng)搭配4顆激光雷達(dá)（含1顆192線主雷達(dá)）與13個(gè)攝像頭，實(shí)現(xiàn)540度全域感知，全向防碰撞系統(tǒng)CAS 3.0新增路面自適應(yīng)AEB、兒童扭扭車識(shí)別等功能，將碰撞風(fēng)險(xiǎn)扼殺在萌芽；細(xì)節(jié)處，全車安全帶未系提示、ISO FIX兒童座椅接口，以及Ultra車型的車內(nèi)生物監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，更從駕乘全周期守護(hù)用戶安全。

從被動(dòng)安全來(lái)看，其搭載覆蓋全車的“6氣囊+前排中央氣囊”組合，配合潛艇級(jí)熱成型鋼打造的“八橫五縱”車體結(jié)構(gòu)，不僅在C-NCAP測(cè)試中斬獲超五星認(rèn)證，更成為首款通過(guò)TOP Safety副駕側(cè)雙向安全測(cè)試的車型。這種超強(qiáng)車身采用一體化壓鑄工藝，11宮格門檻梁設(shè)計(jì)進(jìn)一步強(qiáng)化了側(cè)面碰撞防護(hù)能力，能在發(fā)生碰撞時(shí)有效分散和吸收能量，為車內(nèi)人員構(gòu)建堅(jiān)實(shí)的生存空間。同時(shí)，全系標(biāo)配的ISO FIX兒童座椅接口，也為家庭用戶的兒童乘車安全提供了基礎(chǔ)保障。

主動(dòng)安全層面，華為乾崑智駕ADS系統(tǒng)搭配4顆激光雷達(dá)（含1顆192線主雷達(dá)）與13個(gè)攝像頭，實(shí)現(xiàn)540度全域感知。全向防碰撞系統(tǒng)CAS 3.0新增路面自適應(yīng)AEB、兒童扭扭車識(shí)別等功能，前向AEB增強(qiáng)了對(duì)不同路況的適應(yīng)能力，側(cè)向有增強(qiáng)型自動(dòng)緊急避讓eAES，后向增加兒童扭扭車識(shí)別，還有深度防誤踩加速踏板機(jī)制，將碰撞風(fēng)險(xiǎn)扼殺在萌芽。這些功能通過(guò)精準(zhǔn)的環(huán)境感知和快速的系統(tǒng)響應(yīng)，能在復(fù)雜路況下及時(shí)介入，輔助駕駛者規(guī)避危險(xiǎn)。

細(xì)節(jié)處，全車安全帶未系提示、ISO FIX兒童座椅接口，以及Ultra車型的車內(nèi)生物監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，更從駕乘全周期守護(hù)用戶安全。車內(nèi)生物監(jiān)測(cè)系統(tǒng)可監(jiān)測(cè)車內(nèi)遺留人員或?qū)櫸铮苊庖蚴韬鰧?dǎo)致的安全隱患。此外，賽力斯實(shí)現(xiàn)全方位隱私保護(hù)機(jī)制，支持“只檢測(cè)，不收集數(shù)據(jù)”，不同賬號(hào)數(shù)據(jù)隔離，用戶可一鍵刪除個(gè)人數(shù)據(jù)，在保障安全的同時(shí)也兼顧了用戶隱私。

華為技術(shù)的深度賦能是問(wèn)界新款M9安全性能升級(jí)的關(guān)鍵。其搭載的華為星河通信，在無(wú)網(wǎng)絡(luò)信號(hào)地區(qū)可實(shí)現(xiàn)衛(wèi)星通信，讓用戶在偏遠(yuǎn)無(wú)人區(qū)也能使用電話、短信等實(shí)現(xiàn)緊急求救、位置共享等關(guān)鍵功能。同時(shí)，問(wèn)界M9將成為首批OTA升級(jí)華為ADS4.0的車型，升級(jí)后系統(tǒng)端到端時(shí)延降低50%，遇到突發(fā)狀況反應(yīng)更快，新系統(tǒng)能識(shí)別140多種障礙物，持續(xù)優(yōu)化的智駕與安全算法，讓安全性能“常用常新”。

綜上所述，問(wèn)界新款M9從被動(dòng)防護(hù)、主動(dòng)安全、細(xì)節(jié)配置到技術(shù)賦能，構(gòu)建了全方位的安全保障體系。無(wú)論是車身結(jié)構(gòu)的強(qiáng)化、智能駕駛系統(tǒng)的升級(jí)，還是細(xì)節(jié)功能的完善，都體現(xiàn)了對(duì)用戶安全的高度重視，為用戶帶來(lái)更安心的出行體驗(yàn)。