榮威i5壓縮比會影響其燃油經濟性嗎？

榮威i5的壓縮比會對其燃油經濟性產生顯著影響。作為上汽藍芯動力的代表作，榮威i5搭載的1.5L自然吸氣發動機（型號15FCD）通過合理的壓縮比調校，配合阿特金森循環系統、雙可變氣門正時技術及氣缸絎磨工藝，有效提升了燃油燃燒效率，實現了手動擋車型5.98L/100km、自動擋車型6.38L/100km的WLTC綜合油耗表現。較高的壓縮比不僅讓燃油在燃燒室內充分膨脹，提高了汽油利用率，還降低了燃油消耗，同時配合8擋CVT無級變速或5擋手動變速箱的平順傳動，進一步強化了整車的燃油經濟性，讓這款緊湊型家轎在兼顧動力響應的同時，成為同級別中低成本用車的優選。

從技術原理來看，壓縮比是影響燃油經濟性的核心變量之一。它指發動機氣缸總容積與燃燒室容積的比例，較高的壓縮比能讓燃油在燃燒室內充分膨脹，提升燃燒效率與汽油利用率，從而降低油耗。榮威i5的1.5L發動機雖未直接標注壓縮比，但結合其搭載的直噴供油技術、適配92號低標號燃油的特性，以及129馬力/158N·m的動力參數，可推測其壓縮比處于兼顧動力與經濟性的合理區間。這一優化調校，配合阿特金森循環系統與雙可變氣門正時技術，讓燃油燃燒更迅速充分，減少了不必要的能量損耗，為低油耗表現奠定了基礎。

在實際用車場景中，榮威i5的壓縮比優勢轉化為了切實的用戶利益。全系適配92號汽油，手動擋車型滿油（50L油箱）可行駛約836km，自動擋車型約784km，無論是日常通勤還是長途出行，燃油成本都保持在較低水平。部分車型配備的定速巡航或全速自適應巡航功能，能在高速行駛時穩定車速，減少油門波動帶來的油耗增加；540度全景影像等配置則提升了駕駛便利性，間接避免因操作失誤導致的能耗上升。這些細節設計，讓壓縮比帶來的燃油經濟性優勢在用戶日常使用中得到了充分體現。

榮威i5還通過傳動系統與整車質保的搭配，進一步強化了經濟實用的定位。手動擋車型的5擋變速箱與自動擋的8擋CVT無級變速，均具備平順的換擋邏輯，能減少動力傳遞過程中的損耗，與發動機的壓縮比調校形成互補。全系四年或15萬公里的長質保政策，覆蓋燃油系統核心部件，降低了用戶后期的維護成本。這種從技術到服務的全方位考量，讓榮威i5在緊湊型車市場中，既滿足了家庭用戶對低成本用車的需求，又通過斑馬/Color radio車機系統、全液晶儀表盤等智能配置，兼顧了基礎科技體驗。

綜合來看，榮威i5的壓縮比調校是其燃油經濟性表現的關鍵支撐。它并非孤立存在，而是與直噴技術、適配低標號燃油的特性、優化的傳動系統以及實用的輔助配置相互配合，共同構建了整車的經濟優勢。從發動機研發到用戶體驗設計，榮威i5始終圍繞“經濟實用”的核心定位，將壓縮比的技術價值轉化為用戶可感知的低成本用車體驗，成為同級別中兼顧性價比與實用性的代表性車型。