進(jìn)口現(xiàn)代新勝達(dá)的操控性能好不好?

進(jìn)口現(xiàn)代勝達(dá)的操控性能不錯(cuò)。

它的轉(zhuǎn)向反饋舒服,能較精確地控制車輛方向,讓駕駛者更貼近路面,行駛更穩(wěn)定。

底盤表現(xiàn)出色,過彎時(shí)很穩(wěn),抓地力強(qiáng),輪胎附著力足夠。

配備的自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)可自動(dòng)控制車速,讓駕駛更輕松。

運(yùn)動(dòng)模式下,轉(zhuǎn)向系統(tǒng)有一定重量,操控順手,車身控制良好。

車內(nèi)運(yùn)動(dòng)方向盤帶換擋撥片,實(shí)用便捷。

還有一系列主/被動(dòng)安全配置,像自動(dòng)駐車、陡坡緩降等,提升操控便利性和安全性。

不過,在環(huán)保模式下,反應(yīng)較遲鈍,動(dòng)力輸出不夠迅速,2500rpm 以下有 Eco 模式滯后,油門較軟,超車需提前規(guī)劃。

但總體能滿足多數(shù)駕駛者需求,兼具運(yùn)動(dòng)感、舒適性和安全性。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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