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請(qǐng)問(wèn)捷途旅行者8at對(duì)應(yīng)的是哪一款車?

捷途旅行者目前全系車型均未搭載8AT變速箱,所有在售版本均匹配7擋濕式雙離合變速箱(DCT)。

請(qǐng)問(wèn)捷途旅行者8at對(duì)應(yīng)的是哪一款車?

根據(jù)官方信息及權(quán)威渠道披露,此前網(wǎng)傳涉及8AT的捷途旅行者相關(guān)車型,如2025款2.0T自動(dòng)四驅(qū)20萬(wàn)紀(jì)念版、加長(zhǎng)版等,實(shí)際均未正式推出搭載8AT的配置;而捷途品牌旗下采用8擋手自一體變速箱的車型,多為其他系列產(chǎn)品(如海外版捷途T1等),與國(guó)內(nèi)在售的捷途旅行者車系無(wú)關(guān)。當(dāng)前捷途旅行者的核心動(dòng)力組合為1.5T/2.0T鯤鵬發(fā)動(dòng)機(jī)+7DCT變速箱,其中2.0T車型最大功率達(dá)254馬力、峰值扭矩390N·m,搭配適時(shí)四驅(qū)與差速鎖,既滿足城市通勤的平順性,又具備專業(yè)越野的通過(guò)性,全系指導(dǎo)價(jià)13.99萬(wàn)-23.99萬(wàn),以“輕越野+智能科技”的定位覆蓋廣大家庭用戶與戶外愛(ài)好者需求。

捷途旅行者全系車型均未搭載8AT變速箱,所有在售版本均匹配7擋濕式雙離合變速箱(DCT)。

根據(jù)官方信息及權(quán)威渠道披露,此前網(wǎng)傳涉及8AT的捷途旅行者相關(guān)車型,如2025款2.0T自動(dòng)四驅(qū)20萬(wàn)紀(jì)念版、加長(zhǎng)版等,實(shí)際均未正式推出搭載8AT的配置;而捷途品牌旗下采用8擋手自一體變速箱的車型,多為其他系列產(chǎn)品(如海外版捷途T1等),與國(guó)內(nèi)在售的捷途旅行者車系無(wú)關(guān)。當(dāng)前捷途旅行者的核心動(dòng)力組合為1.5T/2.0T鯤鵬發(fā)動(dòng)機(jī)+7DCT變速箱,其中2.0T車型最大功率達(dá)254馬力、峰值扭矩390N·m,搭配適時(shí)四驅(qū)與差速鎖,既滿足城市通勤的平順性,又具備專業(yè)越野的通過(guò)性,全系指導(dǎo)價(jià)13.99萬(wàn)-23.99萬(wàn),以“輕越野+智能科技”的定位覆蓋廣大家庭用戶與戶外愛(ài)好者需求。

從技術(shù)層面看,捷途旅行者搭載的7擋濕式雙離合變速箱經(jīng)過(guò)市場(chǎng)驗(yàn)證,在傳動(dòng)效率與換擋平順性上表現(xiàn)均衡,能適配1.5T與2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出特性。以2.0T四驅(qū)車型為例,其變速箱可根據(jù)駕駛模式智能調(diào)整換擋邏輯,在越野場(chǎng)景下保持低擋位高扭矩輸出,在城市道路中則以平順換擋降低油耗,WLTC綜合油耗控制在8.83-10.89L/100km,兼顧動(dòng)力與經(jīng)濟(jì)性。結(jié)合接近角24-28°、離去角28-30°的通過(guò)性參數(shù),以及700mm最大涉水深度,這套動(dòng)力總成足以支撐用戶完成輕度越野與長(zhǎng)途穿越需求。

在用戶體驗(yàn)維度,捷途旅行者通過(guò)“技術(shù)普惠”理念降低了專業(yè)越野的門(mén)檻。13.99萬(wàn)的入門(mén)價(jià)讓更多消費(fèi)者能接觸到具備蠕行模式、地形切換等功能的硬派SUV,而23.99萬(wàn)的高配車型則提供索尼音響、電動(dòng)座椅記憶等舒適配置,平衡戶外與日常使用場(chǎng)景。其2800mm軸距配合5門(mén)5座布局,后排座椅放倒后可拓展裝載空間,搭配車頂行李架,能滿足露營(yíng)裝備、戶外運(yùn)動(dòng)器材的運(yùn)輸需求,契合年輕用戶“一車多用”的生活方式。

品牌層面,捷途旅行者延續(xù)了奇瑞對(duì)實(shí)用主義的追求,以方正車身、大輪眉的硬派設(shè)計(jì)強(qiáng)化戶外屬性,同時(shí)依托高通驍龍8155芯片與L2級(jí)駕駛輔助系統(tǒng),貼合智能出行趨勢(shì)。這種“可城可野”的定位,既區(qū)別于傳統(tǒng)硬派越野的笨重,又比城市SUV具備更強(qiáng)的通過(guò)性,精準(zhǔn)擊中了追求性價(jià)比與探索欲的用戶群體。

總的來(lái)說(shuō),捷途旅行者雖無(wú)8AT配置,但其全系搭載的7DCT變速箱與鯤鵬動(dòng)力組合,已能滿足目標(biāo)用戶的核心需求。憑借專業(yè)越野性能、智能科技配置與親民定價(jià),它為消費(fèi)者提供了“入門(mén)級(jí)輕越野SUV”的優(yōu)質(zhì)選擇,適合注重實(shí)用性與探索體驗(yàn)的用戶群體。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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