駿捷FRV如何改裝剎車系統(tǒng)

駿捷FRV改裝剎車系統(tǒng),可以從以下方面入手。

首先,單活塞卡鉗換雙活塞卡鉗,這較為保險(xiǎn),不會(huì)打破剎車平衡,價(jià)格合理,效果不錯(cuò)。

其次,升級(jí)剎車系統(tǒng)還可換加大剎車盤、多活塞剎車卡鉗、高性能耐高溫剎車片,同時(shí)換上等級(jí)更高的剎車油,或者換裝金屬材質(zhì)的高壓剎車油管。

另外,汽車常用的剎車結(jié)構(gòu)是盤式制動(dòng)器,剎車盤常用通風(fēng)盤,有劃線盤和開空盤,能提高冷卻性能。

要顯著提高剎車性能,增加碟盤規(guī)格并改剎車皮,挑選剎車皮時(shí),滑動(dòng)摩擦力最重要,更換高性能剎車皮是基本且便宜的提升方式,注意別貪求大摩擦系數(shù)和超高溫,耐高溫型號(hào)低溫效果不好。

如果是FRV手舒后鼓剎改碟剎,帶后橋固定孔的話,需要改動(dòng)的有左后制動(dòng)軟管總成-盤式1根、右后制動(dòng)軟管總成-盤式1根、駐車制動(dòng)拉線總成-盤式2根、左后制動(dòng)器防塵罩1個(gè)、右后制動(dòng)器防塵罩1個(gè)、駐車制動(dòng)拉索卡片2個(gè)、內(nèi)六角螺栓M10X1.25X30 4個(gè)、后制動(dòng)盤2個(gè)、后制動(dòng)鉗總成-左1套、后制動(dòng)鉗總成-右1套。

改裝過程可參考“POLO改后碟剎作業(yè)”。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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