問(wèn)

奇瑞T26車型何時(shí)會(huì)正式上市?

奇瑞T26車型已于2023年5月以瑞虎9的正式名稱上市,其后續(xù)迭代版本持續(xù)優(yōu)化產(chǎn)品力。作為奇瑞中型SUV的核心產(chǎn)品,瑞虎9車系延續(xù)了T26的研發(fā)基礎(chǔ),在動(dòng)力、智能與空間維度形成差異化優(yōu)勢(shì):全系搭載自研2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),最高261馬力的輸出配合7擋濕式雙離合或8擋手自一體變速箱,兼顧動(dòng)力響應(yīng)與燃油經(jīng)濟(jì)性;2770-2820mm的軸距提供靈活的5/7座布局,后備廂最大拓展至2065L,滿足家庭多場(chǎng)景需求;同時(shí)標(biāo)配高通8155芯片與L2級(jí)駕駛輔助,部分車型新增AR-HUD與人臉識(shí)別,將科技感融入日常駕乘。從2023年首款上市到2025、2026款的迭代,瑞虎9車系始終以“動(dòng)力優(yōu)先+智能實(shí)用”的理念,在14.79-20.79萬(wàn)的價(jià)格區(qū)間內(nèi)覆蓋不同用戶需求,成為中型SUV市場(chǎng)的高性價(jià)比選擇。

在動(dòng)力性能方面,瑞虎9車系的2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)展現(xiàn)出強(qiáng)勁的輸出表現(xiàn),最高261馬力的功率與400N·m的扭矩,配合1750-4000rpm的寬扭矩平臺(tái),無(wú)論是城市通勤還是高速巡航,都能提供持續(xù)且線性的動(dòng)力輸出。傳動(dòng)系統(tǒng)上,7擋濕式雙離合變速箱換擋響應(yīng)迅速,而8擋手自一體變速箱則兼顧平順性與可靠性,滿足不同用戶對(duì)駕駛質(zhì)感的需求。這樣的動(dòng)力組合不僅讓車輛最高車速可達(dá)205km/h,也在燃油經(jīng)濟(jì)性上實(shí)現(xiàn)了平衡,兩驅(qū)版WLTC油耗低至7.5L/100km,四驅(qū)版為8.5L/100km,在中型SUV中處于較為優(yōu)秀的水平。

智能科技配置是瑞虎9車系的另一大亮點(diǎn),全系標(biāo)配的高通8155車機(jī)芯片,為12.3英寸或15.6英寸的中控屏提供了流暢的操作體驗(yàn),配合L2級(jí)駕駛輔助系統(tǒng),包括全速自適應(yīng)巡航、主動(dòng)剎車、車道保持等功能,大幅提升了駕駛的便利性與安全性。部分車型還搭載了AR-HUD、人臉識(shí)別以及256色氛圍燈,進(jìn)一步增強(qiáng)了科技感與個(gè)性化體驗(yàn)。540度全景影像的配備,也讓停車、會(huì)車等場(chǎng)景更加輕松,減少了剮蹭風(fēng)險(xiǎn)。

空間設(shè)計(jì)上,瑞虎9車系作為中型SUV,軸距覆蓋2770mm至2820mm,5座版車型的后備廂容積可達(dá)717L,放倒后排座椅后更是能拓展至2021-2065L,滿足大件物品的裝載需求。7座版采用2+3+2的座椅布局,第二排與第三排座椅支持靈活調(diào)節(jié),無(wú)論是家庭出行還是多人結(jié)伴,都能找到舒適的乘坐姿勢(shì)。這樣的空間表現(xiàn),讓瑞虎9車系在家庭用車場(chǎng)景中具備很強(qiáng)的實(shí)用性。

安全配置方面,瑞虎9車系全系標(biāo)配6-8氣囊,包括前排中央氣囊與側(cè)氣簾,為車內(nèi)人員提供了全方位的保護(hù)。車身穩(wěn)定控制、胎壓顯示等基礎(chǔ)安全配置也一應(yīng)俱全,高配車型還新增了膝部氣囊與DOW開(kāi)門預(yù)警功能,進(jìn)一步提升了行車安全系數(shù)。這些安全配置的搭載,體現(xiàn)了奇瑞對(duì)用戶安全的重視,也讓消費(fèi)者在選擇時(shí)更加放心。

綜合來(lái)看,瑞虎9車系從2023年以T26的內(nèi)部代號(hào)上市至今,通過(guò)持續(xù)的迭代升級(jí),在動(dòng)力、智能、空間與安全等方面不斷優(yōu)化,形成了自身的產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)。其“動(dòng)力優(yōu)先+智能實(shí)用”的設(shè)計(jì)理念,精準(zhǔn)契合了家庭用戶的需求,而14.79-20.79萬(wàn)的價(jià)格區(qū)間,也讓它在中型SUV市場(chǎng)中具備較高的性價(jià)比。隨著后續(xù)車型的推出,瑞虎9車系有望繼續(xù)憑借扎實(shí)的產(chǎn)品力,贏得更多消費(fèi)者的青睞。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

新途V80
新途V80
9.58-23.96萬(wàn)
獲取底價(jià)
極氪001
極氪001
25.90-32.98萬(wàn)
獲取底價(jià)
冒險(xiǎn)家
冒險(xiǎn)家
23.58-34.58萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問(wèn)答

問(wèn)界M9的生產(chǎn)廠家是AITO問(wèn)界。作為賽力斯汽車與華為深度合作打造的高端智能電動(dòng)汽車,AITO問(wèn)界依托賽力斯成熟的制造體系保障生產(chǎn)落地,同時(shí)融合華為全棧式智能汽車解決方案,在技術(shù)、體驗(yàn)與品牌層面形成獨(dú)特優(yōu)勢(shì)。從能源動(dòng)力看,增程版CLTC綜合
榮威i6 MAX的外觀設(shè)計(jì)以“數(shù)字律動(dòng)”為核心,通過(guò)家族化語(yǔ)言與創(chuàng)新細(xì)節(jié)的融合,打造出兼具運(yùn)動(dòng)感與精致感的視覺(jué)體驗(yàn)。其前臉采用“榮麟展翼”全新家族格柵,超大尺寸黑色中網(wǎng)搭配黑色LOGO,內(nèi)部精致的榮麟紋路經(jīng)優(yōu)化呈現(xiàn)韻律感,與貫穿式燈組相連拉
理想增程式電動(dòng)汽車的基本工作原理是以電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)為核心,通過(guò)“純電優(yōu)先+燃油增程”的串聯(lián)模式實(shí)現(xiàn)動(dòng)力供給。日常行駛中,車輛優(yōu)先使用電池電量驅(qū)動(dòng)電機(jī),此時(shí)增程器(發(fā)動(dòng)機(jī)+發(fā)電機(jī))不介入,行駛特性與純電動(dòng)車一致,綜合純電續(xù)航可達(dá)200公里以上;當(dāng)
大眾ID.7的車內(nèi)空間布局兼顧乘坐舒適性與儲(chǔ)物實(shí)用性,整體設(shè)計(jì)較為合理。作為一款車長(zhǎng)近5米、軸距近3米的中大型轎車,其車身尺寸在同級(jí)車型中具備優(yōu)勢(shì),為空間布局奠定了良好基礎(chǔ)。車內(nèi)有效乘坐空間達(dá)1910mm,前后排均提供了充足的腿部與頭部空間
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家