2023款特斯拉相比老款在續航里程上有多少提升？

2023款特斯拉不同車型的續航提升幅度存在差異，部分車型續航有所增加，部分車型續航無變化。具體來看，2023款Model 3煥新版長續航四驅版相比2022款四驅版續航增加38公里，而2023款Model 3煥新版后驅版與2022款標準驅動版續航持平，無提升。此外，2023款Model Y相比老款Model Y續航更長，不過參考資料中未明確給出具體的提升數值，僅提及23萬公里的老款Model Y續航仍能達到新車的92.6%，續航損耗僅差28公里。2023款Model S Plaid版官方續航為672公里，但與老款對比的續航提升情況未提及。

從具體車型的續航表現來看，2023款Model 3煥新版的續航調整體現出特斯拉對不同版本的差異化優化。長續航四驅版的38公里提升，可能源于電池管理系統的升級或電機效率的優化，這一變化能為用戶在長途出行時提供更充裕的續航儲備，減少補能次數。而后驅版續航保持不變，則可能是基于該版本的定位與用戶需求，在維持現有續航水平的前提下，將研發重點放在了其他方面，比如內飾設計或智能駕駛功能的升級，以滿足不同用戶的偏好。

Model Y的續航對比數據雖未明確具體提升數值，但老款車型在行駛23萬公里后仍能保持較高的續航留存率，僅比新款少28公里，這從側面反映出特斯拉電池技術的穩定性。即便是老款車型，其電池衰減程度也處于較低水平，而新款在續航基礎上進一步提升，說明特斯拉在電池能量密度或整車能耗控制上有所突破，能夠在不明顯增加電池體積的情況下，讓車輛行駛更遠的距離。

對于Model S Plaid版，官方公布的672公里續航數據展現了其作為高性能車型的續航實力，實際續航能達到551公里，續航折扣率為82.10%，這一表現符合高性能電動車的能耗特點。雖然參考資料未提及與老款的對比情況，但結合特斯拉的技術迭代節奏，新款車型很可能在續航方面有一定程度的優化，以匹配其不斷升級的性能表現。

綜合來看，2023款特斯拉在續航提升上并非采取“一刀切”的方式，而是根據車型定位和用戶需求進行針對性調整。部分車型的續航增加，滿足了用戶對長續航的需求；而部分車型保持續航不變，可能是為了在其他方面進行升級，以提升整體產品力。同時，老款車型優秀的續航留存率，也體現了特斯拉在電池技術上的積累，為用戶的長期使用提供了保障。