蔚來ES6第一次上市時間是什么時候?

蔚來ES6的第一次上市時間為2018年12月15日。這一重要時刻發(fā)生在2018蔚來日(NIO Day 2018)的上海東方體育中心發(fā)布會上,初代ES6作為高性能長續(xù)航智能電動SUV正式亮相并開啟預(yù)定,當(dāng)時指導(dǎo)價區(qū)間為35.8萬至54.8萬元。需要注意的是,2025年5月上市的是全新改款的2025款蔚來ES6,并非首次上市車型,該改款車型延續(xù)了品牌核心優(yōu)勢,如支持換電技術(shù)、搭載激光雷達(dá)智能駕駛硬件等,進(jìn)一步優(yōu)化了用戶的電動出行體驗(yàn)。

蔚來ES6第一次上市時間是什么時候?

2025款蔚來ES6作為改款車型,在核心參數(shù)上延續(xù)了品牌對性能與智能的追求。其搭載的雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)總功率達(dá)360kW,官方0-100km/h加速僅需4.5秒,配合五連桿獨(dú)立懸掛與電磁感應(yīng)懸掛,以及標(biāo)準(zhǔn)、舒適、運(yùn)動+等6種駕駛模式,既滿足了用戶對駕駛激情的需求,又兼顧了日常通勤的舒適性。續(xù)航方面,100kWh三元鋰電池組帶來CLTC工況下650km的續(xù)航里程,而支持換電的特性則進(jìn)一步解決了純電出行的補(bǔ)能焦慮,車電分離方案還能有效降低購車門檻。

智能駕駛層面,2025款ES6的硬件配置極具競爭力。車頂搭載的圖達(dá)通300線激光雷達(dá)探測距離可達(dá)500m,配合11顆攝像頭與5顆毫米波雷達(dá),為L2級輔助駕駛提供了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ),用戶還可根據(jù)需求選裝L3級功能。日常駕駛中,車道保持、自動變道、540度全景影像等功能的加入,大幅提升了行車安全性與便利性。同時,高通驍龍8295芯片與Cedar S雪松系統(tǒng)的組合,讓3K分辨率的AMOLED中控屏操作流暢,人臉識別、語音控制等交互方式也讓智能體驗(yàn)更貼近用戶需求。

空間與配置方面,2025款ES6的車身尺寸為4854×1995×1703mm,軸距2915mm,5座布局下后備廂容積達(dá)582L,放倒后排座椅后可擴(kuò)展至1496L,滿足家庭出行或裝載大件物品的需求。配置上,杜比全景聲23揚(yáng)聲器系統(tǒng)、電動吸合門、熱泵空調(diào)等均為標(biāo)配,前排座椅加熱、三區(qū)自動空調(diào)、多層隔音玻璃等細(xì)節(jié)設(shè)計,進(jìn)一步提升了整車的舒適性。此外,全系標(biāo)配的前排側(cè)氣囊、前后頭部氣簾、主動剎車等安全配置,也為用戶的出行提供了全面保障。

從用戶體驗(yàn)角度來看,2025款ES6延續(xù)了蔚來“可充可換可升級”的補(bǔ)能生態(tài),換電站的廣泛布局讓補(bǔ)能如同加油般便捷;智能交互系統(tǒng)的優(yōu)化讓操作更直觀,“嗨 NOMI”語音助手可實(shí)現(xiàn)多場景控制;而座椅通風(fēng)、按摩等可選配置,以及后排獨(dú)立空調(diào)的加入,也讓不同位置的乘客都能獲得舒適的乘坐體驗(yàn)。這些細(xì)節(jié)的打磨,體現(xiàn)了品牌對用戶需求的精準(zhǔn)把握。

總的來說,蔚來ES6自2018年首次上市以來,始終圍繞用戶需求進(jìn)行迭代升級。2025款車型在保留品牌核心優(yōu)勢的基礎(chǔ)上,通過對動力、智能、空間等方面的優(yōu)化,進(jìn)一步強(qiáng)化了其在高端智能電動SUV市場的競爭力,為用戶帶來了更全面的電動出行解決方案。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

車系推薦

風(fēng)云T9
風(fēng)云T9
13.29-19.39萬
獲取底價
深藍(lán)L07
深藍(lán)L07
14.59-16.59萬
獲取底價
榮威i5
榮威i5
6.89-12.58萬
獲取底價

最新問答

拉薩斯巴魯 有哪些4s店?拉薩中冀斯巴魯,聯(lián)系電話是400-805-2700 轉(zhuǎn) 1886,我們已為您匯總整理了拉薩斯巴魯 門店列表,方便您隨時查詢。 以下是拉薩斯巴魯 4S店的詳細(xì)信息 1、拉薩中冀斯巴魯 地址:拉薩市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)博達(dá)路
捷途汽車X70 PLUS的智能科技配置亮點(diǎn)在于“跨價位覆蓋的智能座艙、階梯式升級的駕駛輔助與全場景互聯(lián)能力”,以實(shí)用為核心兼顧不同用戶需求。 入門級10.29萬車型即標(biāo)配10.25英寸雙屏、HUAWEI HiCar與OTA升級,10萬
問界M5內(nèi)置ETC相比后裝ETC的核心優(yōu)勢在于原廠深度集成帶來的“一體化體驗(yàn)升級”,從硬件設(shè)計、車機(jī)聯(lián)動到售后保障均實(shí)現(xiàn)了全面優(yōu)化。 作為全系標(biāo)配的原廠配置,問界M5的內(nèi)置ETC無需額外安裝OBU設(shè)備,既避免了后裝設(shè)備占用前擋風(fēng)玻璃空
特斯拉Model X在價格定位上整體高于Model S,兩者的價格差異源于車型屬性與核心價值的不同。作為品牌旗下的旗艦車型,Model S以中大型轎車的身份聚焦性能與效率,2026款雙電機(jī)全輪驅(qū)動版官方指導(dǎo)價78.99萬元,憑借3.2秒破百
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家