問界M5若沒有哨兵模式,后續能否通過OTA升級獲得?

問界M5若當前沒有哨兵模式,后續可通過OTA升級獲得類似的智能監控功能。參考官方信息及車主反饋,AITO問界M5系列曾通過OTA升級向老車主推送“智能衛士”功能,該功能可通過車載攝像頭監控車輛周圍活動,檢測到威脅時記錄環視與正前方影像并存儲,雖與傳統哨兵模式在硬件細節(如部分老款車型缺少后輪攝像頭)上略有差異,但已具備核心監控能力。值得注意的是,2025款問界M5已全系標配哨兵模式/千里眼功能,無需后續升級即可直接使用,而對于暫未配備的車型,品牌方也通過OTA技術持續優化功能體驗,既體現了鴻蒙智行生態下的快速迭代能力,也保障了用戶在車輛安全守護上的需求。作為一款售價22.98萬-24.98萬的中型SUV,問界M5以增程/純電雙動力布局覆蓋不同用戶場景——增程版綜合續航最高達1440km解決續航焦慮,純電版CLTC續航602km適配長距離純電出行,配合HUAWEI ADS輔助駕駛、Harmony OS車機等智能配置,在“科技+安全”的品牌定位下,通過OTA升級持續豐富功能體驗,進一步強化了其智慧出行標桿的產品屬性。

問界M5若沒有哨兵模式,后續能否通過OTA升級獲得?

從技術實現角度來看,問界M5的智能衛士功能依托于車輛原有的車載攝像頭硬件,通過軟件算法優化實現監控能力。根據車主反饋,該功能在不同停車場景下的電量消耗表現存在差異:在商場等信號穩定、環境相對安全的區域,三小時停車僅消耗不到1%的電量;而在老舊小區等復雜環境中,一晚上可能消耗5%以上的電量,這一差異主要源于車輛對周圍動態的監測頻率和數據處理強度不同。對于22款問界M5車型,由于硬件配置中缺少后輪攝像頭,智能衛士功能相比完整的哨兵模式少了兩個畫面維度,但仍能通過環視和正前方影像覆蓋核心監控區域,為車主提供基礎的車輛安全保障。

除了智能監控功能,問界M5的OTA升級還兼顧了用戶日常使用的細節體驗優化。例如,針對超級桌面顯示進行了界面布局調整,讓手機應用在車機端的適配更流暢;同時優化了小藝語音撥打電話的響應速度和識別準確率,減少了語音交互過程中的誤操作。這些細節優化與智能衛士功能的推送,共同體現了品牌通過OTA持續迭代產品的服務理念,讓車主在購車后仍能獲得功能上的更新與體驗上的提升。

結合問界M5的產品定位來看,其全系標配的HUAWEI ADS輔助駕駛系統、192線激光雷達等硬件,為智能功能的OTA升級提供了堅實基礎。無論是增程版1440km的綜合續航,還是純電版602km的CLTC續航,都在滿足用戶出行需求的同時,為智能功能的運行預留了電量冗余。而前排座椅加熱/通風/按摩、19揚聲器HUAWEI SOUND等舒適配置,則與智能安全功能形成互補,構建了“科技+舒適+安全”的產品體驗閉環。

綜合來看,問界M5通過OTA升級為老車主提供智能衛士功能,既解決了部分用戶對車輛監控的需求,也展現了品牌對用戶權益的重視。從硬件適配到功能優化,從核心安全到日常體驗,每一次OTA更新都在不斷完善產品的使用價值,讓車輛隨著時間推移持續保持競爭力,這也是鴻蒙智行生態下“常用常新”理念的具體體現。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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