試駕蔚來ES8的啟動感受如何？

試駕蔚來ES8的啟動感受可概括為“平順中藏著爆發力，智能與舒適無縫銜接”。作為一款車長超5米的中大型SUV，它的啟動體驗打破了傳統大車“笨重”的刻板印象：電子式懷擋換擋無頓挫，純電驅動從靜止到起步毫無遲滯，舒適模式下平順柔和的動力輸出讓后排乘客（包括老人）不易暈車，切換至運動模式則能瞬間釋放3.97秒破百的3秒級推背感，這種“可鹽可甜”的動力響應得益于前感應異步+后永磁同步雙電機的黃金組合。啟動瞬間，方向盤自動調整至記憶位置、座椅舒適進出功能同步激活，配合SkyOS·天樞系統的秒級響應，從上車到出發的流程被大幅簡化；而雙腔空氣懸掛自動切換至舒適高度、主動進氣格柵關閉營造的靜謐氛圍，更讓每一次啟動都像開啟一場“無縫銜接”的智能豪華出行。

啟動后進入駕駛狀態，5.7米的最小轉彎半徑讓這款5.28米的“大家伙”在城市道路中展現出出乎意料的靈活性。方向盤調校輕盈且跟手，比家用緊湊型車的轉向手感更易操控，即便是狹窄路段的掉頭或轉彎，也能做到精準流暢，完全沒有傳統大型SUV的笨拙感。雙腔空氣懸掛與五連桿獨立懸掛的組合，在起步階段就展現出高級的底盤質感：過減速帶時沖擊感微弱，車內震動被有效過濾，配合全車多層隔音玻璃與主動進氣格柵關閉后的靜謐性，NVH控制達到同級別出色水平，啟動后車內幾乎聽不到明顯的電機噪音或外界干擾。

智能配置的融入讓啟動后的體驗更具科技感。AR-HUD自動投射3K分辨率的行車信息，無需低頭即可掌握車速、導航等關鍵內容；SkyOS·天樞系統搭載高通8295P芯片，語音喚醒“嗨NOMI”后響應迅速，能實現自然交流式的指令控制，比如調整空調溫度、切換駕駛模式等操作，無需手動操作即可完成。后排21.4英寸吸頂屏配合27揚聲器杜比全景聲系統，在啟動后就能為乘客提供沉浸式觀影體驗，音響效果震撼且層次分明，進一步提升了座艙的豪華感與娛樂性。

不同駕駛模式的切換讓啟動后的動力輸出更貼合場景需求。舒適模式下，動力輸出平順柔和，適合日常通勤或搭載家人出行，后排老人乘坐時不易暈車；切換至運動模式，雙電機瞬間爆發707馬力與700N·m的扭矩，3秒級推背感隨叫隨到，快速路超車時動力儲備充足。而底盤的電動四驅系統在啟動時自動優化動力分配，配合電池預加熱技術（低溫環境下），即便在寒冷天氣也能保證起步的穩定性與動力響應速度。

綜合來看，蔚來ES8的啟動體驗并非單一維度的“快”，而是將動力、智能、舒適與豪華深度融合。從無頓挫的起步平順性，到可調節的動力模式；從智能交互的便捷性，到座艙靜謐性與空間舒適性的兼顧，每一處細節都圍繞用戶實際需求設計。這種“平順與爆發力并存、智能與舒適共生”的體驗，不僅打破了大型SUV的傳統局限，更展現出蔚來在產品力上的精準把控，也難怪不少試駕者在體驗后會果斷決定鎖單。