25款理想L9的動力性能較以往有怎樣的提升？

25款理想L9的動力性能較以往的核心提升在于加速能力的精進與動力輸出的優化，同時兼顧了續航與補能效率的全面升級。

作為理想汽車“家庭首選”定位下的旗艦車型，25款L9延續了1.5T增程器+前后雙電機的動力組合，但通過系統調校的優化，將官方零百提速時間壓縮至5.18秒，比老款車型更快，實測成績甚至低至5.15秒，起步瞬間的動力響應也略優于老款。從參數來看，其雙電機系統綜合功率達449馬力、扭矩620N·m，較以往同級別增程SUV提升約12%，配合電動四驅，不僅低速扭矩釋放更敏捷，80-120km/h加速僅需3.20秒，即便是時速超過120km/h后仍能保持較強動力輸出，高速再加速能力顯著增強。

值得關注的是，此次動力提升并非孤立的性能強化，而是與續航、補能的升級形成協同：1.5T增程器熱效率優化后，配合52.3kWh三元鋰電池，CLTC純電續航達280km、綜合續航1412km，較同級別車型提升約17%；75kW快充支持20-80%電量僅需0.5小時，補能效率快約30%。這種“強動力+長續航+快補能”的組合，既滿足了家庭用戶日常通勤的靜謐與便捷，也適配了長途自駕的續航需求，讓動力提升真正服務于全場景的用車體驗。

作為理想汽車“家庭首選”定位下的旗艦車型，25款L9延續了1.5T增程器+前后雙電機的動力組合，但通過系統調校的優化，將官方零百提速時間壓縮至5.18秒，比老款車型更快，實測成績甚至低至5.15秒，起步瞬間的動力響應也略優于老款。從參數來看，其雙電機系統綜合功率達449馬力、扭矩620N·m，較以往同級別增程SUV提升約12%，配合電動四驅，不僅低速扭矩釋放更敏捷，80-120km/h加速僅需3.20秒，即便是時速超過120km/h后仍能保持較強動力輸出，高速再加速能力顯著增強。

值得關注的是，此次動力提升并非孤立的性能強化，而是與續航、補能的升級形成協同：1.5T增程器熱效率優化后，配合52.3kWh三元鋰電池，CLTC純電續航達280km、綜合續航1412km，較同級別車型提升約17%；75kW快充支持20-80%電量僅需0.5小時，補能效率快約30%。這種“強動力+長續航+快補能”的組合，既滿足了家庭用戶日常通勤的靜謐與便捷，也適配了長途自駕的續航需求，讓動力提升真正服務于全場景的用車體驗。

在技術層面，25款L9的動力升級還依托于底盤與操控的深度匹配。雙叉臂前懸、五連桿后懸搭配雙腔空氣懸掛，可實現軟硬與高低調節，配合雪地、越野等地形模式，動力輸出與底盤支撐更協調，復雜路況下動力傳遞更穩定。雙電機電動四驅的驅動形式，也讓車輛在雨雪濕滑路面起步不打滑，越野模式下動力分配更智能，進一步拓寬了家庭用戶的出行場景邊界。

整體而言，25款理想L9的動力性能提升，是在“家庭首選”定位下的精準優化：既通過動力參數的強化滿足了用戶對加速性能的需求，又以續航與補能的升級解決了家庭出行的核心痛點，同時借助底盤與四驅系統的適配，實現了動力與實用性的平衡，為家庭用戶提供了更全面的出行體驗。