捷途旅行者的智能化程度高嗎，是否值得買？

捷途旅行者的智能化程度處于同價位緊湊型SUV中上游水平，綜合產品力均衡，是值得入手的選擇。

從核心智能配置來看，全系搭載的高通驍龍8155芯片，配合15.6英寸中控屏與10.25英寸全液晶儀表，為車機操作提供了流暢基礎，支持FOTA遠程升級、車聯網等功能；基礎版標配540度全景影像、DMS疲勞監測，中高配更升級至L2級駕駛輔助，含全速自適應巡航、主動剎車等實用功能，既覆蓋日常通勤的智能便捷需求，又通過地形模式切換、蠕行模式等適配輕度越野場景。結合13.99萬起的價格與“智能越野+家用舒適”的定位，無論是注重性價比的入門用戶，還是追求智能輔助與越野屬性的進階消費者，都能找到匹配的版本。

從核心智能配置來看，全系搭載的高通驍龍8155芯片，配合15.6英寸中控屏與10.25英寸全液晶儀表，為車機操作提供了流暢基礎，支持FOTA遠程升級、車聯網等功能；基礎版標配540度全景影像、DMS疲勞監測，中高配更升級至L2級駕駛輔助，含全速自適應巡航、主動剎車等實用功能，既覆蓋日常通勤的智能便捷需求，又通過地形模式切換、蠕行模式等適配輕度越野場景。結合13.99萬起的價格與“智能越野+家用舒適”的定位，無論是注重性價比的入門用戶，還是追求智能輔助與越野屬性的進階消費者，都能找到匹配的版本。

具體到用戶體驗層面，智能交互的流暢度是捷途旅行者的顯著優勢。驍龍8155芯片的加持，讓車機操作無卡頓延遲，配合CarPlay、HUAWEI HiCar手機互聯功能，能快速實現跨設備銜接；語音助手“你好小捷”支持免喚醒操作與連續對話，識別率與反饋速度均處于同級別前列，可輕松完成導航設置、空調調節、多媒體切換等指令。駕駛輔助功能的實用性同樣突出，L2級系統中的自適應巡航與車道居中保持，能在長途高速路段減輕駕駛員負擔；540度全景影像搭配透明底盤，無論是狹窄路段會車還是越野時觀察路面狀況，都能提供清晰視野，降低操作難度。

在越野場景的智能適配方面，捷途旅行者也做了針對性優化。四驅車型標配的地形模式切換系統，可根據沙地、巖石、雪地等不同路況自動調整動力輸出與牽引力分配；蠕行模式能讓車輛以低速穩定行駛，配合中央差速器鎖止功能，提升復雜地形的通過性。同時，700mm最大涉水深度與220mm最小離地間隙，結合涉水感應系統，進一步強化了戶外探索的能力，而這些越野相關的智能配置，并未以犧牲家用舒適性為代價——全系2800mm軸距保證了后排腿部空間，中高配車型的前排座椅通風、加熱與按摩功能，能在長途駕駛后緩解疲勞，雙區自動空調與后座出風口也照顧到了全家出行的需求。

綜合來看，捷途旅行者以“智能越野+家用舒適”為核心定位，通過均衡的智能配置覆蓋不同用戶需求。入門版以高性價比的智能基礎配置吸引預算有限的消費者，中高配則通過更豐富的駕駛輔助與越野智能功能，滿足對車輛多功能性有要求的用戶。其智能化水平在同價位緊湊型SUV中具備競爭力，結合品牌對“旅行+”場景的精準把握，確實是一款兼顧日常通勤與戶外探索的全能車型。