問(wèn)

榮威i6的發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)有哪些?

榮威i6提供1.5T渦輪增壓、1.0T渦輪增壓與1.6L自然吸氣三種發(fā)動(dòng)機(jī)選擇,不同動(dòng)力版本各有技術(shù)亮點(diǎn)與參數(shù)特性。其中1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)為直列四缸結(jié)構(gòu),搭載藍(lán)芯缸內(nèi)直噴渦輪增壓技術(shù),最大功率達(dá)124千瓦(169馬力),峰值扭矩250?!っ祝ヅ?速雙離合變速箱后動(dòng)力輸出線性平順,低速頓挫抑制出色,實(shí)際駕駛中城市通勤與高速巡航均能提供充沛動(dòng)力,開(kāi)空調(diào)對(duì)動(dòng)力影響微弱,還支持S擋與ECO模式切換,滿足不同駕駛需求;1.0T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)采用全鋁材質(zhì),最大功率92千瓦(125馬力),峰值扭矩170?!っ祝瑯哟钆?速雙離合變速箱,低速與怠速時(shí)的振動(dòng)控制表現(xiàn)優(yōu)異,城市駕駛動(dòng)力輸出平穩(wěn);1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率92千瓦,峰值扭矩158?!っ?,可匹配5擋手動(dòng)或CVT無(wú)級(jí)變速箱,兼顧日常代步的實(shí)用性。這些發(fā)動(dòng)機(jī)均經(jīng)過(guò)嚴(yán)格測(cè)試驗(yàn)證,1.5T機(jī)型更是在榮威銳騰、RX5等車型上長(zhǎng)期應(yīng)用,技術(shù)成熟度與可靠性有扎實(shí)保障,1.5T車型實(shí)測(cè)百公里油耗7升,實(shí)現(xiàn)了動(dòng)力與燃油經(jīng)濟(jì)性的平衡。

榮威i6的發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)有哪些?

從技術(shù)細(xì)節(jié)來(lái)看,1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)搭載的藍(lán)芯缸內(nèi)直噴渦輪增壓技術(shù)是其核心優(yōu)勢(shì)之一,這項(xiàng)由上汽與通用汽車聯(lián)合研發(fā)的技術(shù),通過(guò)精準(zhǔn)的燃油噴射與高效的渦輪增壓介入,讓發(fā)動(dòng)機(jī)在低轉(zhuǎn)速區(qū)間就能釋放強(qiáng)勁扭矩,官方數(shù)據(jù)顯示其百公里加速僅需7.8秒,實(shí)際駕駛中S擋模式下動(dòng)力響應(yīng)尤為迅速,深踩油門時(shí)推背感明顯,而ECO模式則通過(guò)平緩的動(dòng)力輸出優(yōu)化油耗,滿足用戶對(duì)性能與節(jié)能的雙重需求。1.0T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)采用全鋁材質(zhì)打造,不僅減輕了發(fā)動(dòng)機(jī)自重,還提升了散熱效率,其最高升功率達(dá)到92KW/L,在同排量發(fā)動(dòng)機(jī)中處于優(yōu)秀水平,低速行駛時(shí)的振動(dòng)抑制得益于發(fā)動(dòng)機(jī)懸置系統(tǒng)的優(yōu)化,即便在怠速狀態(tài)下,車內(nèi)也能保持相對(duì)安靜的環(huán)境,適合注重日常通勤平順性的用戶。

1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)則以穩(wěn)定可靠為主要特點(diǎn),匹配5擋手動(dòng)變速箱時(shí)能讓駕駛者獲得更直接的操控感,而CVT無(wú)級(jí)變速箱的版本則進(jìn)一步提升了行駛平順性,換擋過(guò)程幾乎無(wú)頓挫感,適合城市擁堵路況下的頻繁啟停。值得注意的是,榮威i6的動(dòng)力總成在耐用性方面表現(xiàn)突出,1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)過(guò)了長(zhǎng)時(shí)間的市場(chǎng)驗(yàn)證,在多款車型上的穩(wěn)定表現(xiàn)印證了其技術(shù)成熟度,1.0T發(fā)動(dòng)機(jī)也通過(guò)了嚴(yán)格的測(cè)試流程,確保了長(zhǎng)期使用的可靠性。

不同動(dòng)力版本的榮威i6在駕駛體驗(yàn)上各有側(cè)重,1.5T車型兼顧動(dòng)力與燃油經(jīng)濟(jì)性,1.0T車型側(cè)重城市駕駛的平順性,1.6L車型則以實(shí)用可靠為核心,滿足了不同用戶的多樣化需求。無(wú)論是追求強(qiáng)勁動(dòng)力的年輕用戶,還是注重日常代步經(jīng)濟(jì)性的家庭用戶,都能在榮威i6的動(dòng)力選擇中找到適合自己的版本,而扎實(shí)的技術(shù)研發(fā)與嚴(yán)格的測(cè)試驗(yàn)證,也讓這些發(fā)動(dòng)機(jī)在性能與可靠性之間達(dá)成了良好的平衡。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

深藍(lán)L07
深藍(lán)L07
14.59-16.59萬(wàn)
獲取底價(jià)
極氪001
極氪001
25.90-32.98萬(wàn)
獲取底價(jià)
捷達(dá)VS5
捷達(dá)VS5
8.79-12.19萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問(wèn)答

問(wèn)界M9第二年保費(fèi)增加,主要與車輛使用場(chǎng)景、駕駛行為、出險(xiǎn)情況及車輛自身特性相關(guān)。作為鴻蒙智行的旗艦車型,問(wèn)界M9憑借雙能源布局、高階智能駕駛與豪華配置成為中高端市場(chǎng)焦點(diǎn),但保費(fèi)調(diào)整邏輯仍遵循保險(xiǎn)行業(yè)通用規(guī)則:若車輛用于網(wǎng)約車等高頻出行場(chǎng)景
上汽大通油電混合七座車的油耗因具體車型和工況不同而有所差異,官方數(shù)據(jù)與實(shí)際使用表現(xiàn)存在一定區(qū)別。以上汽大通MAXUS大家5 PLUG IN為例,其WLTC綜合工況百公里油耗僅3.08L,展現(xiàn)出插電混動(dòng)車型的低能耗優(yōu)勢(shì);而G70混動(dòng)版的WLT
美國(guó)Model Y不同版本的價(jià)格分別為:標(biāo)準(zhǔn)版本3.999萬(wàn)美元,長(zhǎng)續(xù)航后輪驅(qū)動(dòng)版官方指導(dǎo)價(jià)44,990美元(疊加稅收減免后37,490美元),長(zhǎng)續(xù)航全輪驅(qū)動(dòng)版起售價(jià)48,900美元,長(zhǎng)續(xù)航全輪驅(qū)動(dòng)首發(fā)版59,900美元,高性能版57,90
21款理想ONE的空間布局在同級(jí)別車型中具備顯著優(yōu)勢(shì),其針對(duì)家庭用戶需求優(yōu)化的6座設(shè)計(jì)與靈活儲(chǔ)物能力是核心亮點(diǎn)。 2021改款后,理想ONE取消7座版本統(tǒng)一為6座布局,這一調(diào)整精準(zhǔn)契合超96%用戶的選擇偏好——獨(dú)立座椅設(shè)計(jì)讓前兩排乘坐
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家