問界M9后輪轉向在冰雪路面行駛時有幫助嗎？

問界M9的后輪轉向功能在冰雪路面行駛時具有明確的助力作用，能從操控靈活性與行駛穩定性兩方面提升冬季出行體驗。作為鴻蒙智行的高端旗艦車型，問界M9全系標配的后輪轉向功能，并非單一技術的孤立應用，而是與雙電機電動四驅、空氣懸掛、華為乾崑智駕ADS系統等配置深度協同，共同應對冰雪路面的復雜挑戰。在低速場景下，后輪轉向可縮小5.23米長車身的轉彎半徑，讓冰雪路面的掉頭、窄路會車更易操控，減少轉向不足引發的側滑風險；高速巡航時，后輪與前輪同向轉動的邏輯能增強車身循跡性，變道或避讓時降低車身擺動幅度，配合ESP、ASR等穩定系統進一步抑制打滑。這種“智能+機械”的組合設計，既發揮了后輪轉向的核心優勢，又依托整車的系統集成能力，讓北方用戶在冰雪天氣中獲得更從容的駕駛感受。

在黑河五大連池的冬季測試場，問界M9曾在火山冰湖的極限冰雪場景中完成動態展示，其兩噸多重的車身在雪地馳騁時表現出的穩定性，正是后輪轉向與四驅系統協同作用的直觀體現。測試中，車輛通過冰面科目時，后輪轉向實時調整轉向角度，配合雙電機電動四驅的扭矩矢量分配，有效抑制了車輪打滑，讓車身在低附著路面保持平穩姿態。這種場景化的測試驗證，也讓后輪轉向的實際價值得到了專業環境的檢驗，為用戶冬季出行提供了可靠參考。

從車輛配置來看，問界M9的后輪轉向還與空氣懸掛系統形成互補。冰雪路面常伴隨坑洼或積雪覆蓋的復雜路況，空氣懸掛可通過高低調節提升離地間隙，配合后輪轉向的精準操控，讓車輛在通過此類路段時更易保持車身穩定，減少因路面顛簸導致的車輪失控。同時，華為乾崑智駕ADS系統通過多傳感器融合感知，能實時識別冰雪路面的低附著區域，提前調整后輪轉向邏輯與動力輸出，進一步降低駕駛風險。

作為鴻蒙智行的高端旗艦，問界M9的后輪轉向功能也融入了品牌的智能協同理念。HarmonyOS車機系統可根據駕駛模式自動適配后輪轉向策略，例如切換至雪地模式時，系統會優化后輪轉向的響應速度與角度范圍，讓操控更貼合冰雪路面的需求。這種軟硬件的深度聯動，不僅提升了技術的實用性，也讓用戶在冬季駕駛時能更直觀地感受到智能科技帶來的便利。

綜合來看，問界M9的后輪轉向功能通過與整車系統的協同，從低速操控到高速穩定，從復雜路況適配到智能安全防護，多維度提升了冰雪路面的行駛表現。對于北方用戶而言，這一配置不僅解決了大型SUV冬季駕駛的痛點，也體現了問界M9在場景化需求上的精準布局，為冬季出行提供了更全面的保障。