捷途X90七座25款的駕乘舒適性如何?

捷途X90七座25款的駕乘舒適性表現均衡,兼顧空間寬裕度、底盤濾震性與細節配置實用性,能較好滿足家庭多人出行的舒適需求。

捷途X90七座25款的駕乘舒適性如何?

這款車依托2850mm軸距與4858×1925×1780mm的車身尺寸,為三排乘客預留了充裕的頭部與腿部活動空間,第二排支持前后及靠背調節、第三排可比例放倒的設計,進一步提升了空間靈活性;前麥弗遜+后多連桿獨立懸架組合能有效過濾路面顛簸,配合濕式雙離合變速箱的平順換擋與線性動力輸出,行駛過程中無明顯頓挫感;50處吸音隔音材料加持下,車內NVH性能達36分貝,日常行駛時風噪、路噪干擾較弱。座椅采用柔軟皮質與環保材料,寬大厚實且支撐性佳,高配車型還配備前排加熱/通風、駕駛位記憶等功能,后排獨立空調、后排出風口等配置也照顧到了不同位置乘客的舒適需求,整體圍繞家庭出行場景打造了從空間到駕乘感受的舒適體驗。

這款車依托2850mm軸距與4858×1925×1780mm的車身尺寸,為三排乘客預留了充裕的頭部與腿部活動空間,第二排支持前后及靠背調節、第三排可比例放倒的設計,進一步提升了空間靈活性;前麥弗遜+后多連桿獨立懸架組合能有效過濾路面顛簸,配合濕式雙離合變速箱的平順換擋與線性動力輸出,行駛過程中無明顯頓挫感;50處吸音隔音材料加持下,車內NVH性能達36分貝,日常行駛時風噪、路噪干擾較弱。座椅采用柔軟皮質與環保材料,寬大厚實且支撐性佳,高配車型還配備前排加熱/通風、駕駛位記憶等功能,后排獨立空調、后排出風口等配置也照顧到了不同位置乘客的舒適需求,整體圍繞家庭出行場景打造了從空間到駕乘感受的舒適體驗。

具體到2025款1.6T DCT旗艦版與2023款子龍2.0T DCT武神版,兩款車型在舒適性配置上各有側重。旗艦版配備手動空調與后座出風口,6揚聲器系統保證基礎聽覺體驗,仿皮座椅與第二排調節功能滿足多人乘坐的基本需求;武神版則升級為雙區自動空調、后排獨立空調與SONY 8揚聲器,前排加熱/通風座椅配合駕駛位記憶功能,大幅提升長途駕乘的舒適感,扶手箱空調出風口與單色氛圍燈進一步優化細節體驗。值得一提的是,兩款車型均標配后座中央扶手與杯架,全車電動車窗防夾手、遠程啟動等功能,從日常使用細節處強化便利性。

底盤調校方面,前麥弗遜+后多連桿獨立懸掛的組合,在過濾細碎顛簸時表現柔和,通過減速帶或坑洼路面時,車身姿態穩定且無明顯余震,過彎時懸架支撐性良好,有效抑制側傾;電動助力轉向手感輕盈精準,低速泊車或高速巡航時均能保持舒適操控體驗。動力輸出上,2.0T車型1750rpm即可爆發390N·m峰值扭矩,加速平順有力,1.6T車型290N·m的扭矩輸出線性,換擋邏輯清晰,兩種動力版本均能為駕乘者帶來平穩的動態感受。

作為奇瑞旗下主打“旅行+”的車型,捷途X90七座版以十年或20萬公里整車質保政策降低用戶長期用車顧慮,空間設計、底盤濾震與隔音性能的優化,精準匹配家庭多人出行的核心需求。無論是城市通勤還是長途自駕,其舒適性配置與動態表現均能為乘客提供從容愜意的駕乘體驗,兼顧實用性與品質感的產品定位,讓這款車成為家庭出行的可靠選擇。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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