除了蔚來，國外有什么知名汽車品牌有換電技術或相關車型？

除蔚來外，國外目前暫未在公開權威信息中提及有知名汽車品牌推出成熟的換電技術或相關車型，而國內已有飛凡、昊鉑、睿藍、埃安等品牌布局換電領域并推出對應車型。飛凡R7作為中大型溜背式SUV，憑借上汽集團的技術背書與捷能智電的換電網絡支持，以親民的車電分離價格和2.5分鐘的換電效率切入市場；昊鉑GT充換版依托廣汽的研發實力，在廣州、佛山等地加速建設換電站，計劃2025年底實現全國300城500站的布局；睿藍9以90秒的極速換電為特色，雖換電網絡尚未全面落地，但多款車型已具備換電能力；埃安UT super則通過與寧德時代的合作，以4.99萬的租電起售價和800座已投用的巧克力換電站，成為面向乘用車市場的換電新選擇。這些品牌的探索，既豐富了國內換電車型的市場供給，也為用戶提供了除傳統充電外更靈活的補能方案。

飛凡R7作為市售除蔚來外首款支持換電的車型，在技術層面頗具亮點。其搭載超高能量密度超薄電池，采用雙層橫置技術與MULTI-COOLING電池熱失控管理系統，既保障了電池的能量儲備，也提升了使用過程中的安全性。同時，車輛配備的“QUICK CLICK”加固電池快換專利，為2.5分鐘的高效換電提供了技術支撐。在補能網絡方面，飛凡依托上汽集團的資源優勢，聯合中石油、中石化等企業成立捷能智電，目前多地換電站正在加快建設，未來將進一步覆蓋更多城市，為用戶的換電需求提供保障。

昊鉑品牌在換電領域的布局也在穩步推進。首款車型昊鉑GT部分充換版支持換電功能，目前已在廣州及佛山建成14個換電站，后續計劃2025年底在國內300個城市建設500個換電站，逐步構建起覆蓋廣泛的換電網絡。這一規劃不僅體現了昊鉑對換電模式的信心，也為用戶提供了更便捷的補能選擇。

睿藍汽車在換電效率上表現突出，旗下多款車型支持換電，且換電時間僅需90秒，大幅縮短了用戶的等待時間。品牌規劃換電站達300多座，雖然目前部分地區的換電網絡建設尚未完全落地，但隨著規劃的推進，未來將逐步完善，為用戶帶來更高效的補能體驗。

埃安UT super作為面向乘用車市場的換電車型，在市場定位上較為親民。其租電方案下車輛價格4.99萬元，降低了用戶的購車門檻，同時搭載寧德時代巧克力54kWh磷酸鐵鋰電池，CLTC續航里程達500公里，能滿足日常出行需求。在換電網絡方面，依托寧德時代搭建的巧克力換電站，目前國內已有800座正式投入使用，預計2026年將拓展至2500座，進一步提升換電的便利性。

國內多個品牌在換電領域的積極探索，形成了各具特色的換電模式。從技術創新到網絡布局，從車型定位到用戶體驗，各品牌都在不斷優化，推動換電模式在國內的發展。這些努力不僅為用戶帶來了多樣化的補能選擇，也為新能源汽車行業的發展注入了新的活力，促進了行業的多元化發展。