26款極氪007在智能駕駛輔助系統方面有哪些新功能？

26款極氪007在智能駕駛輔助系統上的新功能，主要圍繞“全場景覆蓋+硬件冗余+交互優化”三大維度升級，既強化了高速/城市的輔助駕駛能力，也完善了泊車與主動安全的細節體驗。

作為極氪品牌“科技平權”理念的落地車型，26款極氪007針對不同場景需求，推出了“激光雷達+視覺融合”與“純視覺”兩套方案：智駕版車型標配1顆速騰聚創126線激光雷達（探測距離200m、視場角120°×25°）與雙英偉達Orin-X芯片（508TOPS算力），搭配12超聲波雷達+5毫米波雷達+12車外攝像頭的感知組合，為高階功能提供硬件支撐；四驅性能版則采用純視覺方案，同樣能覆蓋基礎輔助駕駛需求。功能層面，全國范圍可用的高速自主領航輔助（NZP）新增了智能控速、自動變道、上下匝道的流暢銜接能力，城市通勤場景下開啟“記憶”模式并撥動擋把兩下，即可激活城市NZP，實現紅綠燈識別、空車道變道與行人避讓；泊車系統升級為“代客+記憶+指尖+遙控”的全場景覆蓋，不僅能自動識別車位，還支持自定義泊車位與狹窄車位的遙控泊車，LCC+增強版車道居中輔助更新增借道避障與相鄰車道風險控速功能，在市區人流密集路段也能精準避讓。這些功能通過OTA持續進化，搭配AR-HUD抬頭顯示與ZEEKR OS的流暢交互，讓智能駕駛從“可用”邁向“好用”，20.99萬起的智駕版更是將高階硬件下放到主流價位，讓更多用戶觸達科技便利。

作為極氪品牌“科技平權”理念的落地車型，26款極氪007針對不同場景需求，推出了“激光雷達+視覺融合”與“純視覺”兩套方案：智駕版車型標配1顆速騰聚創126線激光雷達（探測距離200m、視場角120°×25°）與雙英偉達Orin-X芯片（508TOPS算力），搭配12超聲波雷達+5毫米波雷達+12車外攝像頭的感知組合，為高階功能提供硬件支撐；四驅性能版則采用純視覺方案，同樣能覆蓋基礎輔助駕駛需求。功能層面，全國范圍可用的高速自主領航輔助（NZP）新增了智能控速、自動變道、上下匝道的流暢銜接能力，城市通勤場景下開啟“記憶”模式并撥動擋把兩下，即可激活城市NZP，實現紅綠燈識別、空車道變道與行人避讓；泊車系統升級為“代客+記憶+指尖+遙控”的全場景覆蓋，不僅能自動識別車位，還支持自定義泊車位與狹窄車位的遙控泊車，LCC+增強版車道居中輔助更新增借道避障與相鄰車道風險控速功能，在市區人流密集路段也能精準避讓。這些功能通過OTA持續進化，搭配AR-HUD抬頭顯示與ZEEKR OS的流暢交互，讓智能駕駛從“可用”邁向“好用”，20.99萬起的智駕版更是將高階硬件下放到主流價位，讓更多用戶觸達科技便利。

在硬件配置上，26款極氪007的智駕版車型實現了感知與算力的雙重升級。其搭載的速騰聚創126線激光雷達，可實現200米范圍內的精準探測，結合12顆超聲波雷達、5顆毫米波雷達與12顆車外攝像頭，構建起360度無死角的環境感知網絡，能實時捕捉車輛、行人、道路標志等信息；雙Orin-X芯片提供的508TOPS算力，為復雜場景下的決策與控制提供了強大支撐，即便是在高速多車變道、城市擁堵跟車等場景中，系統也能快速響應。而四驅性能版雖未配備激光雷達，但通過優化的視覺算法與單Orin-X芯片，仍能穩定實現車道保持、自動跟車等基礎輔助功能，滿足日常通勤需求。

交互體驗的優化是此次升級的另一亮點。車輛搭載的AR-HUD抬頭顯示系統，可將智駕狀態、導航信息等投射至前擋風玻璃，減少駕駛員低頭看屏的頻率；ZEEKR OS系統基于高通8295芯片打造，響應速度快，智駕功能的開啟與調節僅需簡單操作，例如激活城市NZP僅需撥動擋把兩下，指尖泊車可通過自定義泊車位實現一鍵泊車。此外，系統還新增了脫手安全帶提醒、輔助駕駛退出后恢復車速等細節功能，進一步提升了使用的便利性與安全性。

26款極氪007的智能駕駛輔助系統，通過硬件的高規格配置、功能的全場景覆蓋與交互的人性化設計，構建起一套兼顧性能與實用的解決方案。無論是高速長途出行，還是城市復雜路況通勤，亦或是狹窄車位泊車，系統都能提供可靠的輔助支持，而“科技平權”的定價策略，更讓高階智駕體驗不再是高端車型的專屬，為用戶帶來了更具性價比的選擇。