理想L6的動力系統有哪些新的消息傳出？

理想L6的動力系統目前傳出的最新消息集中在2025款Pro/Max智能煥新版的配置細節與技術亮點上，全系延續1.5T增程器+前后雙電機的組合，并在續航、補能與駕駛適配性上展現出均衡實力。

從官方披露的信息來看，這款中大型SUV搭載的1.5T四缸增程器最大功率113kW，配合前后雙永磁同步電機（前130kW/后170kW），系統綜合功率達300kW、峰值扭矩529N·m，零百加速5.4秒的性能表現兼顧了家用車的動力需求與駕駛平順性；續航方面，36.8kWh磷酸鐵鋰電池支持CLTC純電212km、綜合1390km，75kW快充可實現20分鐘從20%充至80%，補能效率進一步優化；同時電動四驅系統搭配雪地、越野等多地形模式，結合雙叉臂前懸與五連桿后懸，既保障城市通勤的舒適性，也拓展了家庭戶外出行的通過性，整體動力架構延續了理想品牌“無續航焦慮+全場景適配”的核心優勢。

從動力系統的技術細節來看，理想L6的1.5T增程器與雙電機的組合并非簡單堆砌，而是經過了針對性的調校優化。增程器專注于發電環節，通過高效的能量轉化邏輯，在保障電機動力輸出的同時，有效控制了運轉噪音與振動，讓車內乘客在多數工況下都能享受到接近純電車的靜謐性；前后雙電機的功率分配（前130kW/后170kW）則兼顧了前驅的經濟性與后驅的操控感，電動四驅系統的介入讓車輛在濕滑路面或輕度越野場景下的穩定性更有保障，配合標準、經濟、運動等多種駕駛模式，能滿足不同用戶的駕駛偏好。

續航與補能的表現進一步強化了其“家庭友好”的定位。CLTC純電212km的續航足以覆蓋多數用戶的日常通勤需求，即便短途出行完全依賴電力驅動，也能將使用成本控制在較低水平；而CLTC綜合1390km的續航能力，則徹底解決了長途出行的續航焦慮，60升大容量油箱與增程系統的搭配，讓用戶無需頻繁規劃補能站點。快充性能的提升同樣值得關注，20分鐘從20%充至80%的效率，基本能與傳統燃油車的加油時間持平，大大降低了用戶在長途途中的等待成本，無論是城市日常補能還是高速路途中的應急充電，都能保持高效便捷。

從參數一致性來看，2025款Pro版與Max版在動力系統上并無差異，官方指導價24.98萬的Pro版與27.98萬的Max版，主要區別集中在智能駕駛、內飾配置等非動力領域，這意味著用戶無需為了動力性能而額外增加預算，入門版車型就能享受到完整的動力體驗。這種配置策略既降低了用戶的選擇門檻，也體現了理想在產品規劃上的務實性——讓核心的動力優勢覆蓋到更多家庭用戶。

整體而言，理想L6的動力系統圍繞“高效、實用、全場景適配”的目標進行設計，1.5T增程器與雙電機的組合在性能與經濟性之間找到了平衡，長續航與快充能力解決了用戶的補能顧慮，電動四驅與多地形模式則拓展了車輛的使用場景。無論是日常通勤的靜謐平順，還是長途出行的續航保障，亦或是輕度越野的通過性，這套動力系統都能給出較為全面的解決方案，進一步鞏固了理想在家庭用車市場的產品競爭力。