途昂和攬巡的目標(biāo)消費(fèi)群體分別是哪些人？

途昂的目標(biāo)消費(fèi)群體以30-45歲多孩家庭用戶為核心，同時(shí)覆蓋部分需大空間的商務(wù)人士與戶外愛好者；攬巡則聚焦追求個(gè)性的年輕群體、新中產(chǎn)階層，以及注重實(shí)用與高品質(zhì)生活的家庭用戶。

途昂憑借2980mm軸距的7座布局、286-2427L可擴(kuò)展后備廂，精準(zhǔn)契合多孩家庭“一車多用”的剛需——日常通勤能容納全家出行，周末露營(yíng)或長(zhǎng)途旅行時(shí)，后排座椅放倒后可輕松裝載帳篷、嬰兒車等大件物品；其2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)（272馬力）搭配適時(shí)四驅(qū)與雪地/越野地形模式，也能滿足戶外愛好者輕度探險(xiǎn)的需求；而前排座椅通風(fēng)/按摩、哈曼卡頓音響等中高配舒適配置，又兼顧了商務(wù)場(chǎng)景下的體面感。這類群體更看重空間實(shí)用性、安全可靠性與品牌口碑，愿意為全家舒適的配置支付合理溢價(jià)。

攬巡則以個(gè)性張力的外觀吸引95后、00后年輕群體，他們追求視覺表達(dá)的獨(dú)特性；對(duì)于80、90后新中產(chǎn)而言，其全系標(biāo)配的L2級(jí)IQ.Drive輔助駕駛、高功版的哈曼卡頓14揚(yáng)聲器與HUD抬頭顯示，既契合他們對(duì)品質(zhì)感的要求，7.77L/100km的低油耗又適配日常通勤的經(jīng)濟(jì)性；5座布局下寬敞的后排空間，也能滿足三口、五口之家的載物與乘坐需求，讓注重實(shí)用與高品質(zhì)生活的家庭在城市駕駛中游刃有余。

途昂憑借2980mm軸距的7座布局、286-2427L可擴(kuò)展后備廂，精準(zhǔn)契合多孩家庭“一車多用”的剛需——日常通勤能容納全家出行，周末露營(yíng)或長(zhǎng)途旅行時(shí)，后排座椅放倒后可輕松裝載帳篷、嬰兒車等大件物品；其2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)（272馬力）搭配適時(shí)四驅(qū)與雪地/越野地形模式，也能滿足戶外愛好者輕度探險(xiǎn)的需求；而前排座椅通風(fēng)/按摩、哈曼卡頓音響等中高配舒適配置，又兼顧了商務(wù)場(chǎng)景下的體面感。這類群體更看重空間實(shí)用性、安全可靠性與品牌口碑，愿意為全家舒適的配置支付合理溢價(jià)。

攬巡則以個(gè)性張力的外觀吸引95后、00后年輕群體，他們追求視覺表達(dá)的獨(dú)特性；對(duì)于80、90后新中產(chǎn)而言，其全系標(biāo)配的L2級(jí)IQ.Drive輔助駕駛、高功版的哈曼卡頓14揚(yáng)聲器與HUD抬頭顯示，既契合他們對(duì)品質(zhì)感的要求，7.77L/100km的低油耗又適配日常通勤的經(jīng)濟(jì)性；5座布局下寬敞的后排空間，也能滿足三口、五口之家的載物與乘坐需求，讓注重實(shí)用與高品質(zhì)生活的家庭在城市駕駛中游刃有余。

途昂的核心用戶群體在購(gòu)車時(shí)，往往將“全家適配”放在首位。他們可能需要在工作日送孩子上學(xué)、周末帶老人出游，因此7座布局與后排獨(dú)立空調(diào)、兒童座椅接口等配置成為剛需；而商務(wù)人士則看重其大氣外觀與均衡的動(dòng)力表現(xiàn)，既能滿足日常通勤，也能應(yīng)對(duì)短途差旅的裝載需求。戶外愛好者則會(huì)關(guān)注其適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)與輕度越野能力，在周末的郊外露營(yíng)中獲得更豐富的體驗(yàn)。

攬巡的目標(biāo)用戶則呈現(xiàn)出“個(gè)性與實(shí)用平衡”的特征。年輕群體被其運(yùn)動(dòng)化的外觀設(shè)計(jì)吸引，新中產(chǎn)階層則更在意車輛的科技配置與燃油經(jīng)濟(jì)性——畢竟日常通勤的油耗成本是長(zhǎng)期考量；對(duì)于注重實(shí)用的家庭來說，656L的后備廂容積與5座布局的靈活性，既能滿足日常購(gòu)物、接送孩子的需求，也能應(yīng)對(duì)偶爾的長(zhǎng)途旅行，無需為7座的冗余空間支付額外成本。

總體而言，途昂與攬巡雖同屬大眾品牌中大型SUV，但通過空間布局、配置側(cè)重與設(shè)計(jì)風(fēng)格的差異化，精準(zhǔn)覆蓋了不同需求的消費(fèi)群體。途昂以“全場(chǎng)景實(shí)用”為核心，服務(wù)于需要兼顧家庭、商務(wù)與戶外的多元用戶；攬巡則以“個(gè)性品質(zhì)”為亮點(diǎn)，吸引追求時(shí)尚、注重細(xì)節(jié)體驗(yàn)的年輕家庭與新中產(chǎn)，兩者共同構(gòu)成了大眾品牌在中大型SUV市場(chǎng)的互補(bǔ)矩陣。