大通G50混動版的電池容量是多少？

大通G50混動版（PHEV車型）的電池容量為18.65kWh。這一參數貫穿2025款全系車型，包括領航版、改款領航版、旗艦版及改款旗艦版，電池類型統一采用國軒高科提供的磷酸鐵鋰電池，并標配電池預加熱與液冷系統，為電池性能穩定提供雙重保障。18.65kWh的電池容量不僅支撐起CLTC純電續航105km、WLTC純電續航85km的日常通勤需求，還配合1.5L插混動力系統實現了WLTC綜合油耗1.42L/100km的低能耗表現，在兼顧家庭出行空間實用性的同時，進一步降低了用戶的長期使用成本，成為插混MPV市場中性價比突出的選擇。

從技術層面來看，這款磷酸鐵鋰電池與1.5升插混系統的組合，還通過單電機與DHT變速箱的匹配實現了動力與平順性的平衡。電機最大功率160kW、峰值扭矩280N·m，系統綜合功率達218馬力，最高車速可達180km/h，無論是城市起步還是高速巡航，動力輸出都能滿足家庭出行的日常需求。而電池的預加熱與液冷系統，則能在低溫環境下提升充電效率、高溫環境下控制電池溫度，有效延長電池壽命，保障不同氣候條件下的穩定表現。

作為一款家用MPV，G50插混版的空間實用性與電池帶來的經濟性形成了互補優勢。車身尺寸達到4825×1825×1778mm，采用2+2+3的7座布局，第二排獨立座椅支持前后與靠背調節，能為家庭成員提供舒適的乘坐空間；后備廂常規狀態下可容納日常行李，放倒第三排后最大容積拓展至1162L，足以應對兒童車、露營裝備等大件物品的裝載需求。基礎配置上，全系標配電子駐車、自動駐車、LED大燈以及12.3英寸全液晶儀表與中控屏，旗艦版還額外配備前排座椅加熱、360度全景影像，進一步提升了駕乘的便捷性與舒適度。

從用戶實際使用場景出發，18.65kWh電池帶來的純電續航，基本覆蓋了大多數家庭的日常通勤半徑，工作日可實現純電出行，無需頻繁前往加油站；長途出行時，混動模式下的低油耗又能避免續航焦慮，綜合使用成本顯著低于傳統燃油MPV。而13.98萬至14.98萬的指導價，在插混MPV市場中處于較為親民的區間，結合空間、配置與能耗表現，精準匹配了家庭用戶對“低成本+多功能”的核心需求。

總體而言，大通G50插混版以18.65kWh電池為核心，將新能源的經濟性、MPV的空間實用性與家用場景的便捷性深度融合。其通過統一的電池參數、穩定的三電技術以及實用的配置設計，在滿足家庭用戶日常通勤與長途出行雙重需求的同時，也憑借高性價比在細分市場中樹立了差異化優勢，成為兼顧實用性與經濟性的家庭出行選擇。