Model 3與Model Y哪個在續航表現上更出色？

Model 3在續航表現上比Model Y更出色，其車系內最高續航版本的純電續航里程優于Model Y的同類型版本。從具體參數來看，Model 3 2025款改款長續航后輪驅動版的CLTC純電續航達到830km，而Model Y車系中續航表現最佳的2026款長續航后輪驅動版CLTC續航為821km，前者在最高續航數據上更占優勢。同時，Model 3長續航版本還具備低至11.0kWh/100km的百公里耗電量，配合0.22的超低風阻系數與高效電池管理系統，實際續航的穩定性與能源利用率也較為突出，進一步鞏固了其在續航方面的領先地位。

從具體版本的續航對比來看，Model 3 2025款后輪驅動版CLTC續航為634km，而Model Y 2025款后輪驅動版的CLTC續航為593km，前者比后者多出41km，這一差距在日常通勤場景中可轉化為更寬裕的補能間隔，減少充電頻率。在長續航版本中，Model 3改款長續航全輪驅動版CLTC續航753km，也略高于Model Y 2025款改款長續航全輪驅動版的750km，細微的數值差異背后，是Model 3在能效優化上的持續深耕。

Model 3的續航優勢離不開其技術層面的支撐。全系0.22的超低風阻系數，與Model Y保持一致，但Model 3更緊湊的車身尺寸進一步降低了行駛阻力，配合高效的永磁同步電機，長續航后輪驅動版百公里耗電量僅11.0kWh，比Model Y 2026款長續航后驅版的能耗表現更優。電池技術方面，Model 3長續航版采用78.4kWh三元鋰電池，后輪驅動版為62.5kWh磷酸鐵鋰電池，不同電池類型的精準匹配，既保證了長續航版本的里程需求，也讓入門版本在成本與續航間取得平衡。

在實際使用場景中，Model 3的續航實用性同樣突出。830km的長續航版本可覆蓋多數跨城長途出行，例如從廣州到深圳單程約150km，往返僅需消耗約30%的電量，剩余續航仍能滿足后續幾天的通勤；即使在冬季低溫環境下，標配的熱泵空調與電池預加熱功能，也能有效降低續航衰減，比傳統電阻加熱方式節能約50%。依托特斯拉超充網絡，Model 3長續航版本支持250kW快充，補能15分鐘即可增加250km以上續航，進一步提升了長途出行的便利性。

綜合來看，Model 3在續航表現上的優勢體現在多維度：不僅最高續航版本的官方數據領先Model Y，低能耗特性與實際場景中的續航穩定性也更具競爭力。無論是日常通勤還是長途出行，Model 3都能通過技術優化，為用戶提供更可靠的續航體驗，這也是其在純電轎車市場中保持競爭力的重要原因之一。