榮威W5搭載不同發動機的油耗有何差異？

榮威W5搭載的1.8T與3.2L發動機在油耗上存在顯著差異，1.8T車型油耗表現更優，3.2L車型因排量更大油耗相對更高。具體來看，1.8T發動機（2013款）車主平均油耗為11.3L/100km，不同配置版本的NEDC綜合油耗在9.7L至10.1L/100km之間；3.2L發動機雖無具體車主平均油耗數據，但NEDC綜合油耗達12.6L/100km，且參考信息顯示其油耗均值約為10.7L/100km，整體高于1.8T車型。此外，兩種發動機的油耗還會受怠速狀態、車速、行駛路段等因素影響，比如怠速時D檔油耗高于N檔，市區路段油耗普遍高于高速路段，合理的駕駛方式與燃油選擇也能對油耗產生積極影響。

從怠速狀態的油耗表現來看，榮威W5的兩款發動機在不同檔位下差異明顯。以1.8T車型為例，怠速掛N檔時每小時耗油1.05-1.15升，掛D檔時則升至1.68-1.78升；若開啟空調，N檔怠速油耗會增加至1.50-1.60升，D檔在堵車工況下每小時油耗甚至可達2.28升。這一數據直觀反映出，車輛在靜止或低速蠕行時，動力傳輸狀態對燃油消耗的影響顯著，D檔因需維持動力輸出以應對隨時起步的需求，油耗自然高于僅維持發動機運轉的N檔。

車速變化同樣會影響榮威W5的油耗表現。參考數據顯示，當車輛以60公里/小時勻速行駛時，油耗可控制在5.9-6.3升/百公里，這一速度區間接近發動機的經濟轉速，燃油利用率較高；而當車速提升至110公里/小時，油耗則上升至10-11升/百公里，這是因為高速行駛時風阻增大，發動機需輸出更多動力以克服阻力，從而導致油耗增加。此外，行駛路段的差異也會帶來油耗波動，比如廣州車主全年開空調的市區油耗約為14升/百公里，無錫車主的市區油耗約13升/百公里，而純高速路段油耗則可降至10升/百公里左右，市區頻繁的啟停和低速行駛是導致油耗升高的主要原因。

值得注意的是，榮威W5的油耗表現并非完全由排量決定，發動機技術與變速箱匹配同樣發揮著重要作用。例如2011款1.8T兩驅手動車型的NEDC綜合油耗為9.7L/100km，低于部分同排量自動車型，這體現了手動變速箱在動力傳輸效率上的優勢；而3.2L車型作為大排量自然吸氣發動機，雖油耗高于1.8T車型，但其220馬力的最大功率為車輛提供了更充沛的動力儲備，滿足了部分用戶對越野性能的需求。此外，車主若采用平穩加速、避免急剎急停的駕駛方式，并選用91號或95號符合標準的汽油，也能在一定程度上降低實際油耗。

綜合來看，榮威W5的1.8T與3.2L發動機油耗差異既源于排量本身的特性，也與使用場景、駕駛習慣密切相關。1.8T車型在日常通勤場景中更具燃油經濟性，而3.2L車型則以更強的動力性能為核心優勢，車主可根據自身的用車需求與行駛環境，選擇更適合的車型版本，并通過合理的用車方式優化油耗表現。