新款Model S搭載了哪些新的智能駕駛輔助功能？

新款Model S搭載了以HW 4.0智能駕駛芯片為核心，覆蓋基礎L2輔助與高階L3選裝功能的智能駕駛輔助系統，硬件與軟件協同實現全場景駕駛支持。

作為特斯拉技術迭代的標桿車型，新款Model S在智能駕駛領域的升級聚焦“硬件底座強化”與“功能分層覆蓋”兩大方向：HW 4.0芯片以720TOPS算力為基礎，配合8個車外攝像頭與1個車內攝像頭的感知組合，既實現了車道偏離預警、全速自適應巡航、主動剎車等基礎功能的標配覆蓋，又通過選裝包提供自動變道輔助、高速/城市導航駕駛輔助、遠程召喚等高階能力，滿足不同用戶的場景需求。同時，AMD Ryzen車機芯片與FOTA遠程升級技術的搭載，讓這些功能可隨軟件迭代持續優化，既保障了日常通勤的駕駛減負，又為高階場景的智能體驗預留了進化空間。

作為特斯拉技術迭代的標桿車型，新款Model S在智能駕駛領域的升級聚焦“硬件底座強化”與“功能分層覆蓋”兩大方向：HW 4.0芯片以720TOPS算力為基礎，配合8個車外攝像頭與1個車內攝像頭的感知組合，既實現了車道偏離預警、全速自適應巡航、主動剎車等基礎功能的標配覆蓋，又通過選裝包提供自動變道輔助、高速/城市導航駕駛輔助、遠程召喚等高階能力，滿足不同用戶的場景需求。同時，AMD Ryzen車機芯片與FOTA遠程升級技術的搭載，讓這些功能可隨軟件迭代持續優化，既保障了日常通勤的駕駛減負，又為高階場景的智能體驗預留了進化空間。

在實際場景應用中，新款Model S的智能駕駛輔助系統展現出精準的路況應對能力。高速行駛時，全速自適應巡航能根據前車動態自動調節車速，配合車道居中保持功能，可穩定維持在車道內行駛，有效減輕長途駕駛的疲勞感；城市道路中，系統能快速識別車道標線與加塞車輛，通過主動剎車與跟車距離調整，降低擁堵路段的操作強度。自動變道輔助功能需在智能輔助轉向激活時啟用轉向燈，車輛會根據周圍車況判斷時機，流暢完成變道動作；選裝的自動泊車入位功能則能精準控制車輛完成側方或垂直泊車，解決新手停車難題。

從安全與體驗維度看，新款Model S還配備了多項主動安全配置：DMS主動疲勞監測通過車內攝像頭識別駕駛者狀態，及時發出警示；哨兵模式可在車輛停放時監控周圍環境，提升防盜保障；前方碰撞預警與并線輔助功能則能提前預警潛在風險，配合主動剎車系統進一步降低事故概率。這些功能通過硬件感知與軟件算法的協同，構建了全場景的安全防護網。

值得一提的是，新款Model S延續了特斯拉“軟件定義汽車”的理念，所有智能駕駛功能均可通過FOTA遠程升級持續優化。HW 4.0芯片的高算力與極簡硬件布局，既保障了當前功能的穩定運行，也為未來高階輔助駕駛的迭代提供了基礎。無論是日常通勤的輕松體驗，還是復雜路況的智能應對，新款Model S的智能駕駛輔助系統都在實用性與前瞻性之間找到了平衡，為用戶帶來更便捷、安全的出行選擇。