現在市面上銷售的Model 3都是煥新版嗎?

目前市面上銷售的Model 3均為2025款煥新版,以“長續航、強性能、高智能”為核心亮點,覆蓋不同消費需求的版本矩陣。

現在市面上銷售的Model 3都是煥新版嗎?

這款經過全面升級的車型,在特斯拉中國官網已從預售轉為正式銷售,提車周期預計6-9周,10月底將開啟首批交付。煥新版不僅在外觀上進行了年輕化調整——頭燈更犀利、車尾采用“TESLA”英文標識,內飾也取消了傳統撥桿與木紋飾板,新增256色氛圍燈與后排8英寸觸控屏,配合多層隔音玻璃與優化的密封系統,大幅提升了靜謐性。性能層面,其CLTC續航最高達830km,快充功率最高250kW,HW 4.0芯片與L2級輔助駕駛為標配,更有高性能版3.1秒破百的極致體驗,23.55萬至33.95萬的售價區間,精準匹配了通勤、長途與性能愛好者的多元需求。

這款經過全面升級的車型,在特斯拉中國官網已從預售轉為正式銷售,提車周期預計6-9周,10月底將開啟首批交付。煥新版不僅在外觀上進行了年輕化調整——頭燈更犀利、車尾采用“TESLA”英文標識,內飾也取消了傳統撥桿與木紋飾板,新增256色氛圍燈與后排8英寸觸控屏,配合多層隔音玻璃與優化的密封系統,大幅提升了靜謐性。性能層面,其CLTC續航最高達830km,快充功率最高250kW,HW 4.0芯片與L2級輔助駕駛為標配,更有高性能版3.1秒破百的極致體驗,23.55萬至33.95萬的售價區間,精準匹配了通勤、長途與性能愛好者的多元需求。

從具體配置來看,Model 3煥新版在空間與舒適性上的升級尤為顯著。軸距保持2875mm的中型車標準,前備廂88L與后備廂682L的組合提供了靈活儲物能力,后排座椅支持比例放倒進一步拓展裝載空間。舒適配置方面,全系標配前排座椅通風與加熱、后排座椅加熱,配合熱泵空調,可適應不同季節的溫度需求;15.4英寸中控屏與后排8英寸觸控屏形成聯動,簡化了前后排的操作邏輯,而256色氛圍燈則為車內營造了更具層次感的視覺氛圍。

智能與安全層面,煥新版延續了特斯拉的技術優勢。HW 4.0×2智能駕駛芯片提供720TOPS算力,搭配AMD Ryzen車機芯片,確保了智能駕駛輔助與車機系統的流暢運行;L2級輔助駕駛為全系標配,包含全速自適應巡航、主動剎車等功能,用戶還可根據需求選裝L3級自動駕駛,進一步提升駕駛便利性。安全配置上,前排中央氣囊、前后排頭部氣簾、車道偏離預警等均為標配,結合承載式車身與低重心設計,為用戶提供了全面的安全保障。

用戶體驗方面,不同版本的車型各有側重。后輪驅動版依托單踏板模式降低能耗,百公里電耗低至11kWh,適合日常通勤;長續航后輪驅動版憑借830km的CLTC續航與170kW快充功率,可覆蓋長途出行需求,電池預加熱功能還能提升低溫環境下的充電效率;高性能全輪驅動版則通過雙電機四驅系統、賽道模式與可變懸掛調節,帶來3.1秒破百的加速體驗與極致操控感,滿足性能愛好者的駕駛需求。

綜合來看,Model 3煥新版通過外觀內飾的優化、續航與性能的提升,以及智能安全配置的升級,進一步鞏固了其在中型電動車市場的競爭力。無論是注重經濟性的通勤用戶,還是追求長續航的長途出行者,亦或是偏愛性能的駕駛愛好者,都能在23.55萬至33.95萬的售價區間內找到適合自己的版本,而特斯拉一貫的技術基因與用戶體驗理念,也讓這款車型持續保持著市場吸引力。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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