問界M9的剎車距離在同級別車型中處于什么水平?

問界M9的剎車距離在同級別大型SUV中處于中上游水平,憑借硬件配置與調校優勢為用戶提供可靠的制動安全保障。

問界M9的剎車距離在同級別車型中處于什么水平?

作為鴻蒙智行的旗艦車型,問界M9全系標配前通風盤式+后通風盤式制動器,搭配制動力分配、剎車輔助、車身穩定控制等主動安全系統,硬件基礎扎實;承載式車體結構與雙叉臂前懸掛+多連桿后懸掛的底盤調校,進一步支撐了制動時的車身姿態穩定。結合同級別車型普遍38-42米的百公里制動成績推測,問界M9可穩定在40米以內,通風盤式制動器的散熱性有效減少連續制動熱衰退,全套電子輔助系統精準分配制動力,配合華為乾崑智駕ADS輔助駕駛的主動剎車聯動,既保障了日常通勤的制動響應,也能應對高速、長下坡等復雜場景的制動需求,兼顧安全與乘坐舒適性。

作為鴻蒙智行的旗艦車型,問界M9在制動硬件上的投入堪稱同級標桿。全系標配的前通風盤式+后通風盤式制動器,配合制動力分配、剎車輔助、車身穩定控制等主動安全系統,從硬件層面構建了堅實的制動基礎。承載式車體結構與雙叉臂前懸掛+多連桿后懸掛的底盤調校,進一步優化了制動時的車身姿態,減少點頭現象的同時,讓制動過程更線性平穩。參考同級別車型普遍38-42米的百公里制動成績,問界M9憑借這套配置可穩定將成績控制在40米以內,通風盤式制動器的優異散熱性,有效避免了連續制動時的熱衰退問題,即便面對高速或長下坡場景,也能保持穩定的制動表現。

在實際測試中,問界M9的制動表現也得到了數據支撐。根據權威測試,其百公里制動距離低至36.36米,連續6次制動的平均成績為36.76米,最好與最差成績僅相差63公分,穩定性可見一斑。同級對比中,理想L9百公里制動成績為37.01米,問界M9與之處于相近水平,而極氪9X的35.06米則表現更優,但問界M9的成績已屬于該尺寸車型的正常偏上區間,完全滿足日常使用需求。值得一提的是,在濕地制動測試中,自重超2.5噸的問界M9憑借前265、后285的倍耐力P Zero Elect系列輪胎,取得了42.59米的最佳成績,位列全場第二,抓地力與低滾阻特性的平衡,讓其在濕滑路面也能保持可靠的制動能力。

除了硬件與測試成績,問界M9的智能制動系統同樣亮眼。其搭載的華為乾崑智駕ADS輔助駕駛系統,與制動系統深度聯動,在AEB主動剎車測試中,問界M9獲得大型SUV排名第一,當系統識別到碰撞風險時,主動剎車功能可提前介入,進一步縮短制動距離。同時,HarmonyOS車機系統能實時顯示剎車片溫度、胎壓等狀態,讓用戶直觀掌握車輛安全信息,將華為的系統集成能力融入制動安全,體現了“智能+安全”的品牌理念。

綜合來看,問界M9的制動性能在同級別中處于中上游水平,硬件配置扎實、測試成績穩定、智能系統輔助完善,無論是日常通勤還是復雜路況,都能為用戶提供可靠的安全保障。其46.98-58.98萬的價格區間,覆蓋增程與純電多種版本,也為不同需求的用戶提供了選擇空間。

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