嵐圖FREE輪胎的規(guī)格參數(shù)是怎樣的？

嵐圖FREE輪胎規(guī)格為全系統(tǒng)一的255/45 R20，適配增程式動(dòng)力與多場(chǎng)景用車需求。這一規(guī)格的胎寬達(dá)255mm，配合雙叉臂前懸與多連桿后懸（四驅(qū)版標(biāo)配空氣懸掛），能顯著提升抓地力，支撐其四驅(qū)版476馬力、0-100km/h加速4.9s的動(dòng)力輸出，同時(shí)20寸鋁合金輪轂的輕量化設(shè)計(jì)降低簧下質(zhì)量，進(jìn)一步優(yōu)化加速響應(yīng)；45的扁平比則在保證操控精準(zhǔn)度的基礎(chǔ)上，兼顧了一定的濾震性，適配城市道路與輕度越野場(chǎng)景，配合懸掛調(diào)校可有效過(guò)濾路面細(xì)碎顛簸，提升長(zhǎng)途乘坐舒適性。此外，全系統(tǒng)一的規(guī)格設(shè)計(jì)不僅降低了用戶后續(xù)更換輪胎的選擇成本與適配風(fēng)險(xiǎn)，更深度匹配嵐圖FREE“性能級(jí)中大型SUV”的定位，既通過(guò)寬胎與大輪轂強(qiáng)化運(yùn)動(dòng)視覺(jué)與操控性能，又以合理扁平比滿足家庭用戶對(duì)舒適性的需求，體現(xiàn)出品牌“高端智能電動(dòng)”的設(shè)計(jì)理念。

從輪胎品牌與型號(hào)來(lái)看，嵐圖FREE的輪胎配置兼顧了性能與場(chǎng)景適配性。老款車型選用倍耐力為新能源汽車研發(fā)的P ZERO高性能公路胎，型號(hào)為255/45R20 105V ELECT；新款則裝配米其林浩悅四代輪胎，英文型號(hào)PRIMACY 4，規(guī)格同樣為255/45R20 105V。這款米其林輪胎的單條載重達(dá)925kg，速度級(jí)別支持240km/h，最大胎壓為340kPa（3.4bar），其胎面采用的Evergrip技術(shù)能增加超50%的排水空間，大幅提升雨天抓地力，同時(shí)質(zhì)地柔軟，有效降低滾動(dòng)噪音，帶來(lái)靜謐駕乘體驗(yàn)。部分版本還可選配韓泰iON evo（IK01A）輪胎，強(qiáng)化耐磨性與高速穩(wěn)定性，減少路面沖擊帶來(lái)的不適。

對(duì)于用戶后續(xù)更換輪胎的需求，也有豐富的方案可供選擇。若保留原車20英寸輪轂，保持45扁平比不變時(shí)，可選擇米其林Primacy4浩悅四代、米其林Pilot Sport競(jìng)馳、馬牌UC6、朝陽(yáng)一號(hào)ARISUN1靜音胎等；若將扁平比提升至50，則可考慮米其林Primacy SUV、米其林Pilot競(jìng)馳EV新能源專用胎、馬牌CSC5 SUV等；若有輕度越野需求，BLACK BEAR黑熊255/50R20 AT全地形輪胎是合適的選擇。若選擇代價(jià)較高的方案，將輪轂更換為19英寸，可適配倍耐力P ZERO 255/50R19新能源專用胎或米其林、馬牌同規(guī)格輪胎，但需注意這可能影響車輛外觀與穩(wěn)定性，且更換成本較高。

綜合來(lái)看，嵐圖FREE的輪胎規(guī)格與配置并非孤立設(shè)計(jì)，而是與整車的動(dòng)力特性、懸掛系統(tǒng)及用戶場(chǎng)景需求深度融合。無(wú)論是原廠配備的輪胎，還是后續(xù)可選的更換方案，都圍繞“駕控+舒適”的核心定位展開(kāi)，既滿足了新能源汽車高扭矩、長(zhǎng)續(xù)航的技術(shù)需求，又兼顧了家庭用戶對(duì)多場(chǎng)景用車的實(shí)用性要求，充分體現(xiàn)了品牌在細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)上的用心與對(duì)用戶體驗(yàn)的重視。