問界M7和新M7的座椅舒適性及功能有何區別？

問界新M7在座椅舒適性及功能上較舊款M7有全面升級，且新M7的五座與六座版本也因定位不同呈現出差異化的座椅配置與體驗。

新M7全系升級為更柔軟的舒云座椅，頭枕可拆卸，全車座椅標配電動調節、加熱與通風功能，前后排4座還支持9檔按摩模式，后排座椅靠背調節范圍拓展至27°-37°，前排可放平、第二排能純平放倒，搭配小憩模式2.0，語音呼叫小藝即可實現主副駕雙排小憩，這些都是舊款未配備的舒適配置。而新M7的五座與六座版本差異進一步細化：五座版后排為連排座椅，側重家庭共用與大儲物空間，第二排調節維度相對簡潔；六座版則配備第二排獨立座椅，可選零重力座椅，支持靠背、前后、腿托等全維度電動調節，還標配后排中央控制系統與17.3英寸液晶屏，配合雙腔空氣懸掛，能更精準地過濾路面顛簸，無論是家庭多孩出行還是商務接待，都能提供更具尊貴感的乘坐體驗。

新M7全系升級為更柔軟的舒云座椅，頭枕可拆卸，全車座椅標配電動調節、加熱與通風功能，前后排4座還支持9檔按摩模式，后排座椅靠背調節范圍拓展至27°-37°，前排可放平、第二排能純平放倒，搭配小憩模式2.0，語音呼叫小藝即可實現主副駕雙排小憩，這些都是舊款未配備的舒適配置。而新M7的五座與六座版本差異進一步細化：五座版后排為連排座椅，側重家庭共用與大儲物空間，第二排調節維度相對簡潔；六座版則配備第二排獨立座椅，可選零重力座椅，支持靠背、前后、腿托等全維度電動調節，還標配后排中央控制系統與17.3英寸液晶屏，配合雙腔空氣懸掛，能更精準地過濾路面顛簸，無論是家庭多孩出行還是商務接待，都能提供更具尊貴感的乘坐體驗。

從座椅功能的細節差異來看，五座增程版前排腿托調節為副駕標配、駕駛席選裝，第二排僅支持靠背電動調節，后排中央控制系統和17.3英寸液晶屏均需選裝；而六座純電版前排腿托調節駕駛與副駕均標配，第二排獨立座椅支持全維度電動調節，后排中央控制系統與液晶屏均為標配。空間適配性上，五座版后備廂常規容積達957L，放倒后擴展至2252L，更適合攜帶露營裝備等大體積物品；六座版采用2+2+2布局，前備廂145L搭配后備廂常規333L，第三排支持靠背調節，兼顧多成員出行需求。

底盤與懸掛的輔助配置也進一步強化了座椅的舒適體驗。五座增程版可變懸掛僅支持軟硬調節，而六座純電版標配雙腔空氣懸掛，可實現軟硬與高低雙重調節，配合精細的座椅調節功能，能更徹底地過濾路面顛簸，讓乘客在不同路況下都能保持平穩舒適的坐姿。此外，兩款車型均融入鴻蒙智行生態，座椅功能可通過語音控制，還能與鴻蒙設備互聯同步設置；華為乾崑智駕ADS系統賦能的座椅舒適進出功能，可聯動導航在接近目的地時自動調整座椅位置，提升上下車便利性。

整體而言，新M7通過舒云座椅、全維度調節及智能生態融合，實現了對舊款的全面超越；而五座與六座版本則針對不同用戶需求精準劃分，五座版側重實用儲物與家庭共用，六座版聚焦多成員尊貴體驗與商務場景，體現出品牌以用戶需求為核心的產品規劃邏輯，讓不同使用場景的消費者都能找到適配的舒適方案。