馬自達(dá) RX-8 改裝潛力大不大？

班若云發(fā)表于2024-11-28 22:32:02

動力方面，不光異種移植案例出色，渦輪化就能帶來不俗性能。HKSGTS8550 機(jī)械增壓器調(diào)整到最大增壓值 0.8bar，能釋放 320ps/29.0kgm 動力，比原廠提升 70ps。

底盤上，RX-8 采用前雙叉臂、后多連桿懸掛形式，更換鋁合金可調(diào)部品能增加懸掛強(qiáng)度，多樣化四輪定位數(shù)據(jù)，更換強(qiáng)化防傾桿。Ohlins 絞牙避震加全套可調(diào)連桿擺臂能發(fā)揮底盤操控潛能。

行走方面，日本 WedsSport 的 TC10sx 型號輪胎和 Endless 制動套件能提升性能。

機(jī)艙里，4 點(diǎn)式前頂吧強(qiáng)化前輪塔頂，提升車架剛性，讓操控更精準(zhǔn)。

外觀上，可換“魂動”風(fēng)格前包圍，改 AIRBFT 氣動避震姿態(tài)風(fēng)格，車身線條更流暢，加寬體套件和亮眼輪轂增視覺沖擊。

內(nèi)飾用紅色調(diào)凸顯運(yùn)動氣質(zhì)，性能在操控、穩(wěn)定和舒適上都有提升。

當(dāng)然，要注意的是，轉(zhuǎn)子發(fā)動機(jī)油耗高、維護(hù)成本高，玩車要燒錢，尤其是這種轉(zhuǎn)子車型，日常養(yǎng)護(hù)和改裝升級都得用心。但只要用心，就能打造出獨(dú)具魅力的 RX-8。

特別聲明：本內(nèi)容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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