捷途山海L6的動力系統詳細參數包括哪些？

捷途山海L6的動力系統核心參數涵蓋插電式混合動力總成、發動機與電機規格、續航補能配置及傳動系統等多維度細節。

這款車型搭載奇瑞鯤鵬超混CDM系統，由1.5升渦輪增壓發動機與前置單電機組成：發動機最大功率115kW（對應156馬力）、峰值扭矩220牛米，熱效率達44.5%；電動機總功率150kW（204馬力）、峰值扭矩310牛米，匹配DHT混動專用變速箱，支持5種駕駛模式切換。續航方面，配備19.43kWh三元鋰電池組，CLTC純電續航125km、WLTC純電續航91km，綜合續航可達1400km；補能系統支持40kW快充與6.6kW對外放電，WLTC綜合油耗僅1.25L/100km，B狀態油耗5.2L/100km，兼顧日常通勤純電出行與長途續航實用性。

這款車型搭載奇瑞鯤鵬超混CDM系統，由1.5升渦輪增壓發動機與前置單電機組成：發動機最大功率115kW（對應156馬力）、峰值扭矩220牛米，熱效率達44.5%；電動機總功率150kW（204馬力）、峰值扭矩310牛米，匹配DHT混動專用變速箱，支持5種駕駛模式切換。續航方面，配備19.43kWh三元鋰電池組，CLTC純電續航125km、WLTC純電續航91km，綜合續航可達1400km；補能系統支持40kW快充與6.6kW對外放電，WLTC綜合油耗僅1.25L/100km，B狀態油耗5.2L/100km，兼顧日常通勤純電出行與長途續航實用性。

從技術特點來看，捷途山海L6的動力系統具備高效協同優勢。1.5T發動機（型號SQRH4J15）與永磁同步電機的組合，通過DHT變速箱實現動力分流，既能在純電模式下安靜行駛，也能在混動模式下讓發動機與電機互補輸出，滿足不同場景需求。電池采用國軒高科三元鋰電池，搭配能量回收系統，進一步提升能量利用率；驅動方式為前置前驅，前麥弗遜+后多連桿獨立懸掛的底盤結構，在保證動力傳遞效率的同時，兼顧了操控穩定性與乘坐舒適性。

用戶體驗層面，這套動力系統帶來了直觀的駕駛質感提升。電動機310牛米的峰值扭矩可在起步階段快速響應，百公里加速7.7秒的成績滿足日常動力需求；電子懷擋設計配合DHT變速箱，換擋過程平順無頓挫，不同駕駛模式切換時動力輸出邏輯清晰。補能方面，40kW快充可縮短補能時間，而6.6kW對外放電功能則為戶外用電提供了便利，契合捷途“旅行+”的產品定位。

品牌技術背書是這套動力系統的另一大優勢。依托奇瑞集團在混動領域的研發積累，1.5T發動機與DHT變速箱的匹配成熟度經過市場驗證，動力輸出的平順性與可靠性有保障。同時，全系“不限年限/不限里程”的整車質保政策，也降低了用戶對動力系統長期使用的顧慮，體現了品牌對技術的信心。

綜合來看，捷途山海L6的動力系統以高效、實用為核心，通過成熟的混動技術組合，在續航、油耗、動力響應等維度實現平衡，既滿足家庭用戶日常通勤的節能需求，也能應對長途出行的續航焦慮，為用戶提供了兼顧經濟性與實用性的出行選擇。