極氪7x智駕的算法有什么獨特之處?

極氪7X智駕算法的獨特之處在于以“數字先覺網絡”為核心的端到端Plus架構,實現了從“即時反應”到“先知先覺”的智能駕駛跨越。這款搭載浩瀚智駕2.0系統的車型,依托雙Orin-X芯片(2025款)或Thor-U芯片(2026款)的超強算力,以及激光雷達、多攝像頭與雷達組成的融合感知體系,讓算法不再局限于單一傳感器的信息處理。其三大“先覺”能力——道路先覺提前識別障礙物并避讓、行為先覺預判電動滑板車闖入等突發行為、時空先覺預測擁堵并規劃最優路線,精準覆蓋了從高速巡航到城市復雜路況的全場景需求。同時,系統深度整合硬件與軟件,通過一次學習記憶20條最長100公里路線的通勤模式、100%無斷點的連續體驗,以及模擬人類駕駛邏輯的自然流暢表現,將技術優勢轉化為用戶可感知的安全與便捷,既符合極氪“科技平權”的品牌定位,也為22.98萬起的價格區間賦予了高階智駕的價值感。

從硬件支撐來看,極氪7X智駕算法的獨特性離不開“重感知”路線的落地。2025款搭載的雙Orin-X芯片算力達508TOPS,2026款升級為Thor-U芯片后算力提升至700TOPS,配合車頂126線速騰聚創M1激光雷達(探測距離200m、視場角120°×25°)、12個超聲波雷達、5個毫米波雷達及11/12個車外攝像頭,構建起“激光雷達+視覺+雷達”的多傳感器融合體系。這種硬件組合讓算法能同時處理多維度環境數據,不僅能精準識別道路標示、信號燈等靜態信息,還能對電動滑板車、行人等動態目標進行實時追蹤,在城市復雜路況中主動調整橫向距離避免剮蹭,高速場景下自動變道平穩精確。

算法與功能的結合也體現了“用戶導向”的設計邏輯。2025款采用ZEEKR AD輔助駕駛系統,2026款升級為千里浩瀚H7系統,均標配車道居中保持、前方碰撞預警等基礎功能,可選裝的高速/城市導航輔助駕駛則按照“城市NZP通勤模式→城市NZP→城市NZP+”的階段逐步進化。其中,通勤模式支持一次學習記憶20條最長100公里的路線,且具備持續記憶能力,能根據用戶日常通勤習慣優化行駛策略;無圖方案與高精地圖(2026款標配)的融合,讓系統在沒有高精地圖覆蓋的區域也能通過傳感器感知實現基礎智駕,兼顧了場景覆蓋的廣度與精度。

用戶體驗層面,算法將技術優勢轉化為可感知的便捷性與安全性。高速場景下,算法結合算力與地圖數據,能自動規劃最優變道時機,跟車巡航時保持穩定車距;城市場景中,對弱勢交通參與者的識別響應速度更快,遇到外賣車橫穿或行人突然闖入時能及時減速避讓;泊車場景則通過540度透明底盤與遙控泊車功能,讓算法自動應對狹窄車位,新手也能輕松完成泊車。這種全場景覆蓋的能力,讓22.98萬-26.99萬價格區間的車型也能享受到高階智駕體驗,契合極氪“科技平權”的品牌定位。

極氪7X智駕算法的獨特性,本質是“技術迭代”與“用戶價值”的深度綁定。從雙Orin-X到Thor-U芯片的算力升級,從ZEEKR AD到千里浩瀚H7系統的功能進化,體現了品牌快速響應用戶需求的迭代邏輯;而“先覺”能力與全場景智駕的落地,則讓算法不再是冰冷的技術參數,而是轉化為日常駕駛中的安全保障與便捷體驗。這種“硬件打底、算法賦能、體驗落地”的路徑,既展現了極氪在智駕領域的技術實力,也為用戶提供了高性價比的高階智駕選擇。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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