深藍S09在低溫環境下綜合續航會降低多少？

深藍S09在低溫環境下的綜合續航降低幅度需結合動力形式與環境溫度具體分析，純電續航衰減集中在25%-40%區間，增程模式續航則基本穩定。

作為全系增程式動力的車型，深藍S09依托寧德時代磷酸鐵鋰電池的低溫穩定性優勢，搭配標配的電池預加熱功能，有效緩解了低溫對電池活性的影響。實測數據顯示，后驅車型在-10℃左右低溫下純電續航衰減約25%-35%，四驅版憑借“脈沖自加熱”技術可保持82%的續航率，續航表現更穩定。增程模式下，得益于1.5T發動機的穩定發電，WLTC綜合續航仍能維持近千公里，完全滿足日常通勤與長途出行需求。此外，品牌推出的“冬季續航保障計劃”進一步為用戶消除了續航焦慮，讓冬季用車更安心。

作為全系增程式動力的車型，深藍S09依托寧德時代磷酸鐵鋰電池的低溫穩定性優勢，搭配標配的電池預加熱功能，有效緩解了低溫對電池活性的影響。實測數據顯示，后驅車型在-10℃左右低溫下純電續航衰減約25%-35%，四驅版憑借“脈沖自加熱”技術可保持82%的續航率，續航表現更穩定。增程模式下，得益于1.5T發動機的穩定發電，WLTC綜合續航仍能維持近千公里，完全滿足日常通勤與長途出行需求。此外，品牌推出的“冬季續航保障計劃”進一步為用戶消除了續航焦慮，讓冬季用車更安心。

從具體車型來看，后驅Max/Ultra等版本CLTC純電續航220-310km，低溫環境下實際續航約143-201.5km，衰減幅度處于行業合理范圍；四驅版因雙電機耗電量更高，純電續航衰減略增至30%-40%，但實際續航仍能覆蓋多數用戶的單日出行需求。值得注意的是，增程模式下增程器的介入讓綜合續航受低溫影響極小，50L油箱配合發動機發電，即使在極寒天氣也無需頻繁補能，這對北方用戶尤為友好。

除了續航表現，深藍S09的冬季用車體驗也經過精心設計。電池預加熱功能可通過遠程APP提前激活，用戶出門前即可讓電池達到適宜工作溫度，避免了低溫下動力輸出受限的問題；支持的快充功能在低溫下衰減可控，30%-80%充電僅需0.16-0.25小時，補能效率不打折扣。同時，車輛搭載的華為乾崑智駕系統在低溫環境下仍能穩定識別路況，配合2+2+6座的寬敞布局與三區空調，兼顧了冬季出行的安全性與舒適性。

綜合來看，深藍S09通過技術優化與服務保障，在低溫環境下展現出了均衡的續航表現。純電續航雖有合理衰減，但增程模式的穩定輸出與電池預加熱、脈沖自加熱等技術的應用，有效降低了冬季用車焦慮。無論是日常通勤還是長途出行，其續航能力都能滿足用戶需求，再加上品牌提供的續航補償計劃，進一步提升了冬季用車的可靠性與用戶信心。