理想L6的安全性能好不好？

理想L6的安全性能十分出色，在權威測評與實際配置中均展現出全方位的高水準防護能力。

從權威認證來看，它不僅以90.5%的綜合得分率斬獲2024版C-NCAP五星評價，更在首批測評車型中拿下乘員保護、行人保護、主動安全三大板塊的榜首，中保研測試也取得G+/G+/G+/A的優異成績，硬核實力得到專業機構雙重背書。被動安全上，其自研堡壘安全車身采用82.7%高強度鋼與33.4%熱成型鋼打造籠式結構，整車扭轉剛度達35609Nm/deg，搭配全車標配的6氣囊+氣簾（含后排側氣囊）、前排雙預緊與二排雙限力安全帶，構建起堅固的被動防護屏障；主動安全層面，AEB可實現最高120km/h剎停，還配備后向AEB、AES自動緊急轉向等功能，弱勢道路參與者保護得分率85.50%，AEB行人測評全板塊滿分，能提前規避各類碰撞風險。輔助駕駛硬件更是誠意拉滿，全系搭載激光雷達、11個車外攝像頭等感知元件，Max版算力升級至700TOPS支持城市導航輔助，Pro版也覆蓋高速導航輔助，從日常通勤到復雜路況都能提供精準輔助。碰后救援功能同樣貼心，40項救援配置可實現25秒內E-CALL接通、1秒內高壓電降至安全水平，進一步保障駕乘人員的生命安全。

從權威認證來看，它不僅以90.5%的綜合得分率斬獲2024版C-NCAP五星評價，更在首批測評車型中拿下乘員保護、行人保護、主動安全三大板塊的榜首，中保研測試也取得G+/G+/G+/A的優異成績，硬核實力得到專業機構雙重背書。被動安全上，其自研堡壘安全車身采用82.7%高強度鋼與33.4%熱成型鋼打造籠式結構，整車扭轉剛度達35609Nm/deg，搭配全車標配的6氣囊+氣簾（含后排側氣囊）、前排雙預緊與二排雙限力安全帶，構建起堅固的被動防護屏障；主動安全層面，AEB可實現最高120km/h剎停，還配備后向AEB、AES自動緊急轉向等功能，弱勢道路參與者保護得分率85.50%，AEB行人測評全板塊滿分，能提前規避各類碰撞風險。輔助駕駛硬件更是誠意拉滿，全系搭載激光雷達、11個車外攝像頭等感知元件，Max版算力升級至700TOPS支持城市導航輔助，Pro版也覆蓋高速導航輔助，從日常通勤到復雜路況都能提供精準輔助。碰后救援功能同樣貼心，40項救援配置可實現25秒內E-CALL接通、1秒內高壓電降至安全水平，進一步保障駕乘人員的生命安全。

理想L6的安全設計深度契合“家庭優先”理念，從細節處為家庭用戶筑牢防線。后排側氣囊與ISO FIX兒童座椅接口的組合，針對性保護兒童等后排乘員；全車安全帶未系提示功能，能督促全員規范乘車，避免因疏忽導致的安全隱患。日常駕駛中，全速自適應巡航與車道居中保持可緩解長途或擁堵路段的駕駛疲勞，540度全景影像則消除了倒車時的視覺盲區，遙控泊車功能更是解決了窄位停車的難題。Max版的城市導航輔助系統，可應對路口轉彎、跟車等復雜場景，減少人為判斷失誤；Pro版的高速導航輔助，也能在長途出行時提供穩定的輔助支持。

無論是權威測評的硬核數據，還是實際配置的全面覆蓋，理想L6都展現出對安全的極致追求。它以被動防護為基礎、主動安全為核心、輔助駕駛為延伸，構建起“主動規避-被動防護-輔助兜底”的三層安全體系，24.98萬起的價格區間，也讓高水準安全配置不再是高端車型的專屬，為家庭用戶提供了兼具安全與性價比的優質選擇。