2025款華為問界M7在車機互聯方面有哪些新的突破？

2025款華為問界M7在車機互聯上的核心突破是依托鴻蒙座艙5實現了“人-車-多終端”的全場景無縫互聯，構建起覆蓋駕乘全鏈路的智慧體驗生態。

這款車型以鴻蒙系統的分布式技術為基底，將車機從單一的車載終端升級為串聯手機、平板、PC等設備的智慧中樞：手機應用可無縫“上車”續用，導航地址、視頻進度能在設備間自然流轉；超級桌面功能讓車機大屏直接復用手機應用生態，操作邏輯與手機完全一致，抖音、大眾點評等常用應用無需適配即可流暢運行。智能語音助手小藝的升級則進一步降低了交互門檻，模糊指令識別、60秒連續對話、多音區感知等能力，讓多數車控功能都能通過語音完成，配合“輕聲細語”“智能加油”等場景化語音服務，大幅提升了操作便捷性。后排Huawei Maglink智慧車載屏系統的加入，還實現了前后排信息共享——司機可將導航地點或影視內容發送至后排平板，后座乘客的娛樂需求也能通過中控屏便捷控制，真正兼顧了每一位駕乘者的體驗。而持續的OTA遠程升級，更能讓這套互聯系統隨用戶需求不斷進化，始終保持鮮活的使用體驗。

這款車型以鴻蒙系統的分布式技術為基底，將車機從單一的車載終端升級為串聯手機、平板、PC等設備的智慧中樞：手機應用可無縫“上車”續用，導航地址、視頻進度能在設備間自然流轉；超級桌面功能讓車機大屏直接復用手機應用生態，操作邏輯與手機完全一致，抖音、大眾點評等常用應用無需適配即可流暢運行。智能語音助手小藝的升級則進一步降低了交互門檻，模糊指令識別、60秒連續對話、多音區感知等能力，讓多數車控功能都能通過語音完成，配合“輕聲細語”“智能加油”等場景化語音服務，大幅提升了操作便捷性。后排Huawei Maglink智慧車載屏系統的加入，還實現了前后排信息共享——司機可將導航地點或影視內容發送至后排平板，后座乘客的娛樂需求也能通過中控屏便捷控制，真正兼顧了每一位駕乘者的體驗。而持續的OTA遠程升級，更能讓這套互聯系統隨用戶需求不斷進化，始終保持鮮活的使用體驗。

在多屏交互層面，2025款問界M7針對不同版本車型進行了差異化優化：增程Pro+版配備10.25英寸副駕觸控屏，副駕乘客可獨立操作娛樂功能，還能向中控分享導航地址，避免干擾駕駛；純電Ultra版則升級為三屏協同，17.3英寸后排液晶屏支持后排乘客獨立調節娛樂設置，甚至能通過后排中央控制系統聯動整車空調溫度，讓后排體驗更具自主性。同時，HUAWEI HiCar的深度適配也覆蓋了非鴻蒙手機用戶，導航投射、語音控制等核心功能均可實現，操作邏輯與手機保持一致，進一步拓寬了互聯生態的兼容性。

全場景語音交互的細節打磨同樣可圈可點。小藝不僅能識別清晰指令，還能理解模糊表述與上下文關聯，比如用戶說“有點冷”，系統會自動調高空調溫度；結合車內人臉識別技術，車機可自動加載駕駛員的個性化設置，包括座椅位置、導航偏好等，上車即享熟悉體驗。此外，AR-HUD的搭載（純電Ultra版標配）將導航、車速等信息投射至前風擋，減少駕駛員視線轉移，既提升了操作便捷性，也強化了行車安全。

從用戶實際體驗來看，鴻蒙座艙的流暢度貫穿始終：地圖縮放絲滑無卡頓，后臺多任務運行時界面切換依然順暢；離線導航功能支持語音喚起曾使用過的目的地，即使無網絡也能精準規劃路線。而智能加油、拍照錄像等場景化服務，更將車機互聯延伸至出行全鏈路——語音控制即可完成加油流程、在線開票，拍攝內容通過華為分享一鍵傳至手機，讓每一個用車環節都更高效。

整體而言，2025款問界M7的車機互聯突破，并非簡單的功能疊加，而是以鴻蒙生態為核心，通過跨設備協同、多屏交互與場景化服務的深度融合，真正實現了“人-車-生活”的無縫銜接。無論是通勤途中的導航流轉，還是家庭出行的前后排互動，這套系統都能精準匹配用戶需求，為智慧出行提供了更具溫度的解決方案。