24款問界M9和25款問界M9在動力系統(tǒng)方面存在哪些不同之處?

24款問界M9僅提供增程式動力,而25款新增800V純電版本,同時增程版在續(xù)航與能耗上也有優(yōu)化,這是兩者動力系統(tǒng)的核心差異。24款作為初代車型,聚焦增程全能性,搭載1.5T增程器與雙電機四驅(qū),憑借400V平臺實現(xiàn)5.1秒(Ultra版)或4.9秒(Max版)的零百加速,CLTC純電續(xù)航266-290km、綜合續(xù)航1417-1474km,滿足長途出行無焦慮的需求;25款則通過“增程+純電”雙路線布局,在保留增程版核心參數(shù)的基礎上,新增800V高壓純電車型,其雙電機系統(tǒng)綜合功率提升至390kW(530馬力),零百加速最快達4.5秒,CLTC純電續(xù)航最高630km,支持200kW超充,充電5分鐘可增加150km續(xù)航,既強化了城市補能效率,也為追求性能的用戶提供了更強勁的選擇。

24款問界M9和25款問界M9在動力系統(tǒng)方面存在哪些不同之處?

25款增程版的升級更聚焦于能耗優(yōu)化,其搭載的全新一代賽力斯超級增程系統(tǒng),將1.5T深度米勒循環(huán)增程器的熱效率提升至44.8%,1L油可發(fā)電3.6kWh,WLTC饋電油耗降至6.9L/100km,相比24款在長途饋電狀態(tài)下的能耗表現(xiàn)更具優(yōu)勢。同時,25款增程版標配52kWh電池包,CLTC純電續(xù)航達290km,滿油滿電綜合續(xù)航1474km,進一步拓寬了長途出行的續(xù)航邊界,讓用戶在跨城自駕時無需頻繁補能。

純電版本的加入是25款的重要突破,其換裝的100kWh三元鋰電池不僅帶來了750km的CLTC續(xù)航,更通過200kW超充技術實現(xiàn)了“充電5分鐘增加150km續(xù)航”的高效補能體驗,完美適配城市用戶的快節(jié)奏生活。相比之下,24款僅依靠增程系統(tǒng)覆蓋全場景,雖能滿足長途需求,但在城市純電通勤的補能效率和續(xù)航表現(xiàn)上,與25款純電版存在明顯差距。

從用戶體驗角度看,24款增程版更適合以長途出行為主的家庭用戶,其“純電通勤+加油續(xù)航”的模式無需擔心充電設施限制;而25款則通過雙動力路線覆蓋更廣泛的需求——增程版延續(xù)全能屬性,純電版則針對城市性能愛好者,以更快的加速、更長的純電續(xù)航和更高效的充電,打造更純粹的電動駕駛體驗。這種差異化布局,既保留了24款的實用性優(yōu)勢,又通過技術升級滿足了高端用戶對動力多樣性的追求。

整體而言,25款問界M9在動力系統(tǒng)上的升級,是對用戶需求的精準回應。增程版通過熱效率和能耗優(yōu)化鞏固了長途優(yōu)勢,純電版則憑借800V平臺和超充技術填補了純電場景的空白,兩者共同構(gòu)建了更完善的動力矩陣,讓不同使用場景的用戶都能找到適配的選擇,進一步強化了問界M9在高端智能SUV市場的競爭力。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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