老款日產奇駿的內飾材質和做工質量怎么樣？

老款日產奇駿的內飾采用“分層級材質策略”，入門款注重性價比，中高配強化觸感與高級感，頂配混動款兼顧豪華與科技，整體做工保持合資緊湊型SUV主流水平。

這款車的內飾設計以實用、舒適為核心，充分延續了日產的“舒適基因”。入門款如2025款榮譽兩驅真心版，雖方向盤為塑料材質，但標配12.3英寸中控屏、自動空調與仿皮座椅，滿足日常使用需求；中配車型如2023款經典2.0L智聯舒享版，升級為真皮方向盤與仿皮座椅，觸感更顯細膩；頂配混動款如2023款超混雙電機四驅至尊版，則采用仿皮與真皮拼接座椅，搭配電子擋把、多層隔音玻璃等配置，既提升了操作的規整性，又強化了駕乘的靜謐感。全系內飾接縫均勻，基礎舒適性配置如前座中央扶手、后座出風口等無缺失，從細節處兼顧了不同預算用戶的實際需求，展現出均衡的性價比與實用的設計理念。

這款車的內飾設計以實用、舒適為核心，充分延續了日產的“舒適基因”。入門款如2025款榮譽兩驅真心版，雖方向盤為塑料材質，但標配12.3英寸中控屏、自動空調與仿皮座椅，滿足日常使用需求；中配車型如2023款經典2.0L智聯舒享版，升級為真皮方向盤與仿皮座椅，觸感更顯細膩；頂配混動款如2023款超混雙電機四驅至尊版，則采用仿皮與真皮拼接座椅，搭配電子擋把、多層隔音玻璃等配置，既提升了操作的規整性，又強化了駕乘的靜謐感。全系內飾接縫均勻，基礎舒適性配置如前座中央扶手、后座出風口等無缺失，從細節處兼顧了不同預算用戶的實際需求，展現出均衡的性價比與實用的設計理念。

在材質與配置的階梯式升級中，老款奇駿精準匹配了不同用戶的需求層次。16萬級的入門款（如2025款真心版）以塑料方向盤控制成本，但通過仿皮座椅、自動空調等配置保障基礎體驗；18萬級的中配車型（如2023款經典版）則用真皮方向盤與仿皮座椅提升觸感，配合規整的操作區布局，讓日常駕駛更顯舒適；20萬級的混動款（如2023/2024款）進一步升級為仿皮+真皮拼接座椅，部分車型還支持電動調節、加熱/通風功能，搭配云霧藍等個性內飾顏色，在視覺與觸覺上同步強化高級感。這種階梯式設計，既避免了入門款配置“縮水”，又讓中高配車型的升級更具針對性。

細節處的人性化設計，也為內飾質感加分不少。全系后排座椅支持比例放倒，配合700L后備廂容積，可靈活拓展裝載空間；高配車型配備遮陽板照明燈、內后視鏡自動防眩目，實用貼心；雙區/三區自動空調（高配）精準控溫，能同時照顧前后排乘客的需求。混動車型在動力升級（340馬力、525N·m）的同時，通過真皮方向盤、拼接座椅等材質提升內飾質感，兼顧性能與豪華感；ProPILOT輔助駕駛系統與規整的操作區融合，科技感與實用性實現平衡。

整體來看，老款日產奇駿的內飾以“舒適實用”為核心，通過分層級材質策略覆蓋不同預算用戶，做工保持合資緊湊型SUV主流水平。無論是入門款的性價比、中高配的觸感升級，還是混動款的豪華科技結合，都圍繞用戶實際需求展開，既延續了日產的舒適基因，又通過細節設計與配置升級提升了整體體驗，是一款兼顧實用性與質感的合資SUV內飾典范。