試駕深藍 S05，其續航里程與官方標注的差異大嗎？

深藍S05的試駕續航與官方標注差異較小，整體續航表現真實可靠。從技術配置與實際體驗來看，純電版依托時代長安磷酸鐵鋰電池、熱泵空調及電池預加熱技術，常溫下續航達成率高達95%，城市通勤時實際里程接近官方標注的90%；即便是低溫環境，開啟暖風與影音系統后電池能量保持率仍達80%以上，有效緩解冬季續航焦慮。增程版純電續航200km可覆蓋日常通勤，綜合續航1234km滿足長途需求，增程器介入穩定且噪音低，實際綜合續航與官方差異小于5%。全系標配的低電耗設計（純電版百公里電耗12.3-12.7kWh）與高效補能能力（純電版30%-80%快充僅需0.25小時），進一步縮小了實際續航與官方標注的差距，為用戶帶來了“不虛標”的續航體驗。

從具體車型的實測表現來看，深藍S05的續航一致性得到了多場景驗證。以2026款620Ultra純電版為例，其CLTC續航標注620km，在常溫日常通勤場景下，表顯續航580km時實際可行駛550km，掉電比例穩定；長途出行如濟南到青島480km的路程，車輛以95%電量出發，抵達后剩余電量仍能維持在10%以上，無需中途補能，這一表現甚至優于同級續航600km左右的車型。增程版的純電續航200km完全覆蓋城市日常通勤需求，而綜合續航1234km則能輕松應對跨城長途，增程器發電效率穩定，實際綜合續航與官方標注的差異控制在5%以內，用戶幾乎感知不到明顯偏差。

技術層面的多重保障，是續航真實性的核心支撐。全系搭載的寧德電芯與長安“金鐘罩”電池技術，讓LFP電池的SOX精度高達97%，電量顯示精準，避免了因電量計算誤差導致的續航虛標；微核高頻脈沖加熱技術可在超低溫環境下快速提升電池溫度，縮短充電時間的同時保證動力輸出穩定；主動進氣格柵通過調節進氣量降低風阻，進一步優化續航表現。后置后驅的架構優化了車身配重，配合麥弗遜+五連桿獨立懸掛，提升駕駛穩定性的同時減少了非必要能耗損失，讓每一度電都能更高效地轉化為行駛里程。

用戶試駕過程中，不同場景下的續航表現均與官方標注高度貼合。城市路況下，純電版電耗穩定在12.3-12.7kWh/100km，續航達成率接近90%；高速100km/h巡航時，電耗雖略升至14-15kWh/100km，但仍處于合理范圍，續航保持率可達75%以上。冬季低溫環境中，熱泵空調系統的應用讓電池能量保持率維持在80%-85%，即便是開啟暖風與影音系統，續航折損也能控制在可控范圍內。增程版用戶反饋，純電模式足以覆蓋工作日通勤，增程器介入時噪音低，發電效率穩定，長途行駛時綜合續航與官方標注幾乎一致，無需頻繁補能。

深藍S05以“高效節能+用戶友好”為設計核心，通過精準的續航標定與場景化的技術配置，實現了官方續航與實際體驗的高度統一。無論是純電版覆蓋510-620km的長續航，還是增程版“純電通勤+增程長途”的組合，都精準匹配了用戶的多元出行需求。Deepal OS系統實時顯示能耗數據、優化能量回收策略，幫助用戶養成低能耗駕駛習慣，進一步強化了續航的真實性與可靠性。整體而言，深藍S05用扎實的技術與真實的用戶體驗，證明了其續航表現的可信度，為用戶帶來了安心的出行保障。