國內汽車發動機排名情況如何？

國內汽車發動機排名情況因不同的評選標準和側重點會有所差異。

長城汽車的發動機，曾經老舊的 1.5T 技術落后，好在全新的缸內直噴發動機在動力、油耗和噪音控制方面有明顯改善。

奇瑞發動機在可靠性和動力表現上較為出色，還給出了 10 年 100 萬公里的質保承諾。

比亞迪 BYD476ZQA 系列 1.5L 發動機采用了主流技術，動力和扭矩表現不錯，還匹配了雙模技術。

江淮 HFC4GB 系列發動機采用 16 項先進技術，具有功率高、扭矩大、低振動、低噪聲、低油耗等特點。

在國產汽油發動機排名中，上汽大眾 2.5T 汽油機采用獨特設計，動力和燃油經濟性出色。

一汽大眾/一汽大眾奧迪 2.0T 汽油機的第三代 EA888 系列采用混合噴射技術。

長安汽車 2.0T 發動機自主研發，有多項專利技術。

長安馬自達 2.0L 汽油機采用創馳藍天技術。

長城汽車 1.5T 汽油機哈弗 H6 搭載的有可變氣門升程等技術。

上汽乘用車 1.5T 汽油機是與通用集團共同研發。

江淮汽車 1.5T 汽油機表現搶眼。

吉利汽車 1.4T 汽油機與變速箱匹配協調。

一汽豐田/廣汽豐田 1.2T 汽油機在節油和動力間平衡較好。

上汽通用別克君越 30H 全混動是唯一的混合動力系統。

在國產柴油機領域，玉柴一直是老大，淮柴表現不俗，東風康明斯可排第三。

總之，不同品牌和型號的發動機各有優勢，消費者可根據自身需求選擇。