哪一年理想one面向市場正式上市？

理想ONE面向市場正式上市的時間是2019年4月10日。作為理想汽車旗下首款增程式電動SUV，這款車型的上市進程清晰可溯：2018年10月完成產品發布，2019年4月10日正式公布價格并開啟預訂通道，同年11月進入量產階段，12月起向首批用戶交付車輛。它憑借增程電動技術的獨特優勢，支持快充、慢充、加油發電三種能源補給方式，有效緩解用戶的續航焦慮，同時兼具高性能與智能駕駛等核心亮點，上市后逐步打開市場，后續還推出了2021款車型，持續完善產品矩陣。

理想ONE的上市進程并非一蹴而就，而是經歷了從概念到落地的嚴謹打磨。2018年10月的產品發布，讓這款定位中大型家庭SUV的車型首次進入公眾視野，其增程電動技術路線在當時的新能源市場中獨樹一幟——通過1.2T三缸增程器與電機的組合，實現了“城市用電、長途用油”的能源靈活切換，綜合續航里程可達800公里以上，精準切中家庭用戶對長途出行的需求痛點。隨著2019年4月10日的正式上市，理想汽車同步公布了32.8萬元的統一售價，并開放全國預訂，這種透明定價模式在當時的新勢力品牌中較為少見，也體現了其對產品力的信心。

進入量產階段后，理想ONE的交付節奏穩步推進。2019年11月，位于江蘇常州的制造基地完成首批車輛下線，次月便啟動全國交付，首批用戶覆蓋北京、上海、廣州等核心城市。交付初期，車輛搭載的智能駕駛輔助系統已具備全速域自適應巡航、車道保持等功能，車機系統則采用四屏交互設計，支持語音控制、導航聯動等智能交互，這些配置在2019年的新能源車型中處于主流水平。2020年7月，理想汽車以ADR形式登陸納斯達克，當日市值突破139億美元，成為當時美股市場中市值最高的中國新能源汽車初創企業，這一資本表現也從側面反映了市場對理想ONE產品策略的認可。

產品迭代方面，理想ONE在2021年5月推出改款車型。2021款車型主要針對用戶反饋進行優化：增程器升級為1.2T四缸發動機，解決了老款三缸機型的震動爭議；續航里程提升至1080公里（CLTC工況）；智能駕駛系統新增高速NOA導航輔助功能，車機芯片更換為高通8155，流暢度顯著提升。此次改款未調整售價，進一步強化了產品的性價比優勢。截至2022年停產前，理想ONE累計交付量突破20萬輛，成為中國品牌中大型SUV市場的代表性車型之一。

從上市到迭代，理想ONE的發展軌跡清晰展現了新勢力品牌的成長路徑：以用戶需求為核心，通過技術迭代與配置升級持續鞏固市場地位。它不僅為理想汽車積累了寶貴的用戶數據與品牌口碑，也為后續L系列車型的推出奠定了基礎，其增程技術路線更是推動了新能源市場對“無續航焦慮”車型的關注，成為中國新能源汽車發展歷程中的重要一筆。