深藍(lán) S07 的滿載車(chē)重是多少噸？

深藍(lán)S07的滿載車(chē)重根據(jù)車(chē)型不同有所差異，區(qū)間在2.40噸至2.49噸之間。作為一款定位中型SUV的新能源車(chē)型，其滿載車(chē)重設(shè)計(jì)既適配了5座乘坐與行李裝載的實(shí)用需求，也與動(dòng)力、底盤(pán)及智能配置形成了協(xié)同。例如2026款增程230Plus華為乾崑ADS SE版滿載車(chē)重2.40噸，2026款純電630Ultra華為乾崑ADS SE版則為2.49噸，不同版本的參數(shù)差異既呼應(yīng)了增程與純電車(chē)型的動(dòng)力布局區(qū)別，也兼顧了長(zhǎng)途續(xù)航（增程版CLTC綜合續(xù)航1320km）與純電通勤（純電版CLTC續(xù)航630km）的場(chǎng)景適配性。這種滿載車(chē)重的設(shè)定，配合后置后驅(qū)的動(dòng)力架構(gòu)與麥弗遜+多連桿獨(dú)立懸掛，確保了車(chē)輛在滿載狀態(tài)下仍能保持7.5-7.7秒破百的動(dòng)力響應(yīng)，同時(shí)L2級(jí)駕駛輔助及華為乾崑智駕系統(tǒng)的加持，也為滿載出行提供了充足的安全冗余，充分體現(xiàn)了深藍(lán)品牌“實(shí)用化新能源”的定位。

從技術(shù)層面看，深藍(lán)S07的滿載車(chē)重設(shè)計(jì)與動(dòng)力、底盤(pán)系統(tǒng)形成了精準(zhǔn)匹配。增程版車(chē)型搭載1.5L增程器與238-258馬力電機(jī)，純電版則配備258馬力電機(jī)，后置后驅(qū)的布局配合麥弗遜前懸掛與多連桿后懸掛，即使在2.40-2.49噸的滿載狀態(tài)下，仍能實(shí)現(xiàn)7.5-7.7秒的百公里加速，動(dòng)力響應(yīng)并未因載重而明顯衰減。這種調(diào)校既滿足了家庭用戶對(duì)動(dòng)力的基本需求，也通過(guò)懸掛的支撐性保障了滿載時(shí)的行駛穩(wěn)定性，讓多人出行或大件行李運(yùn)輸時(shí)的操控依然從容。

在用戶體驗(yàn)維度，滿載車(chē)重的設(shè)定與空間、續(xù)航能力形成了協(xié)同。車(chē)輛軸距達(dá)到2900mm，后排腿部空間充裕，增程版后備廂容積445-485L，純電版還額外配備125L前備廂，足夠容納家庭長(zhǎng)途出行的行李或日常采購(gòu)的物品。續(xù)航表現(xiàn)同樣適配滿載場(chǎng)景：增程版CLTC綜合續(xù)航1210-1320km，純電版628-630km，配合30-80%快充僅需0.25-0.58小時(shí)，即使?jié)M載長(zhǎng)途行駛也無(wú)需頻繁補(bǔ)能，有效緩解了續(xù)航焦慮。此外，全系標(biāo)配的仿皮座椅、雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)，以及高配車(chē)型的前排通風(fēng)/按摩、AR-HUD等配置，也讓滿載乘坐時(shí)的舒適性得到保障，減少了長(zhǎng)途出行的疲勞感。

品牌特色方面，深藍(lán)S07的滿載性能設(shè)計(jì)延續(xù)了品牌“電驅(qū)+智能”的核心基因。增程與純電雙路線的布局，覆蓋了不同用戶的能源需求，而滿載車(chē)重與續(xù)航、智能配置的平衡，則進(jìn)一步強(qiáng)化了“實(shí)用化新能源”的定位。搭載華為乾崑智駕ADS SE的車(chē)型，通過(guò)10個(gè)車(chē)外攝像頭與5個(gè)毫米波雷達(dá)的硬件組合，將智能駕駛與滿載場(chǎng)景深度結(jié)合，為家庭用戶提供了更充足的安全冗余，也凸顯了“科技+家用”的品牌標(biāo)簽。

整體而言，深藍(lán)S07的滿載車(chē)重并非孤立的參數(shù)設(shè)定，而是與動(dòng)力、空間、續(xù)航、智能等多維度需求的協(xié)同產(chǎn)物。從車(chē)型差異化的參數(shù)到技術(shù)、體驗(yàn)、品牌層面的聯(lián)動(dòng)，都圍繞家庭用戶的核心需求展開(kāi)，既保證了載重狀態(tài)下的實(shí)用性，又通過(guò)配置與調(diào)校提升了出行品質(zhì)，展現(xiàn)了新能源車(chē)型在家用場(chǎng)景中的成熟解決方案。