長安深藍S05電池采用的是什么類型的電池技術？

長安深藍S05全系采用磷酸鐵鋰電池技術，電芯由時代長安供應，并搭載長安自研的“金鐘罩”電池技術及寧德時代電芯相關技術特性。

這款車的電池技術以實用可靠為核心導向：磷酸鐵鋰電池本身具備高安全性與長循環壽命優勢，配合液冷高效散熱系統、全時感溫報警技術，可實現超5000次循環壽命；微核高頻脈沖加熱技術則解決了極寒環境下的性能衰減問題，能提升動力性能約50%、充電效率約15%。同時，LFP電池的SOX精度高達97%，有效避免了電量虛標，讓用戶對續航里程更有把握。從用戶實際體驗出發，純電車型快充30%至80%僅需15分鐘，常溫城區續航保持率≥95%，7度低溫下也能維持≥65%的續航表現，無論是日常通勤還是長途出行，都能提供穩定的能源支撐。

這款車的電池技術以實用可靠為核心導向：磷酸鐵鋰電池本身具備高安全性與長循環壽命優勢，配合液冷高效散熱系統、全時感溫報警技術，可實現超5000次循環壽命；微核高頻脈沖加熱技術則解決了極寒環境下的性能衰減問題，能提升動力性能約50%、充電效率約15%。同時，LFP電池的SOX精度高達97%，有效避免了電量虛標，讓用戶對續航里程更有把握。從用戶實際體驗出發，純電車型快充30%至80%僅需15分鐘，常溫城區續航保持率≥95%，7度低溫下也能維持≥65%的續航表現，無論是日常通勤還是長途出行，都能提供穩定的能源支撐。

具體到不同車型的電池配置，長安深藍S05根據能源類型與版本差異，匹配了針對性的電池容量與續航方案。純電車型中，2026款520LITE版搭載56.12kWh電池，CLTC續航達520km；2026款620Ultra版則升級為68.82kWh電池，續航提升至620km，滿足更長距離出行需求。插混車型的儲能電池同樣采用磷酸鐵鋰電池，以2025款200Max增程遠航版為例，其電池容量為27.28kWh，純電續航200km，綜合續航可達1234km，兼顧短途用電與長途用油的靈活性。全系標配的3C超充技術，進一步縮短了補能時間，純電車型快充30%至80%僅需0.25小時，插混車型也僅需0.33小時，適配現代用戶快節奏的生活方式。

在電池安全與壽命方面，長安深藍S05通過多重技術保障提升可靠性。全時感溫報警技術可實時監測電池溫度變化，配合醇冷高效散熱系統，避免高溫環境下的性能衰減；電池預加熱功能則確保低溫啟動時的動力輸出穩定，適配北方寒冷地區使用。官方數據顯示，其電池壽命長達60萬公里，循環壽命超5000次，即使長期高頻使用，也能維持穩定的性能表現，降低用戶的后期維護成本。此外，電池系統滿足《新國標》要求，在結構設計與安全測試上達到行業高標準，為用戶提供安心的使用體驗。

作為長安旗下的新能源車型，深藍S05的電池技術布局充分體現了品牌“務實創新”的理念。通過自研與供應鏈深度合作，既保障了電池的品質穩定性，又實現了成本控制，最終反映在11.69萬至14.99萬的親民定價上。無論是家庭用戶日常代步，還是長途自駕出行，其均衡的續航表現、高效的補能速度與可靠的電池壽命，都精準貼合了大眾對新能源汽車的核心需求，成為兼顧實用性與性價比的市場選擇。