深藍(lán)c673的智能配置達(dá)到什么水平？

深藍(lán)C673（即深藍(lán)S07）的智能配置處于15-20萬級(jí)SUV第一梯隊(duì)，以“科技平權(quán)”為核心，通過自研與外部合作雙路徑實(shí)現(xiàn)了高階智能的普惠落地。作為長(zhǎng)安深藍(lán)基于EPA1平臺(tái)打造的車型，它既延續(xù)了品牌在智能座艙與輔助駕駛領(lǐng)域的技術(shù)積淀，又通過差異化配置滿足不同用戶需求：高端版本搭載華為乾崑智駕ADS SE系統(tǒng)，憑借5毫米波雷達(dá)、12超聲波雷達(dá)與10車外攝像頭的硬件組合，支持高速導(dǎo)航輔助、記憶泊車等實(shí)用功能；入門車型則配備深藍(lán)自研Deepal AD PRO，同樣覆蓋L2級(jí)核心智駕能力。車機(jī)層面，2026款車型更是越級(jí)搭載高通驍龍8295P芯片+24GB運(yùn)行內(nèi)存，配合可旋轉(zhuǎn)的15.6英寸2.5K屏，系統(tǒng)流暢度與交互體驗(yàn)媲美更高價(jià)位車型，再加上全系標(biāo)配的540度全景影像、主動(dòng)剎車等基礎(chǔ)智能配置，整體智能表現(xiàn)既兼顧了技術(shù)先進(jìn)性，又貼合用戶日常用車的實(shí)際需求。

在智能交互細(xì)節(jié)上，深藍(lán)C673的配置進(jìn)一步貼合用戶使用場(chǎng)景。部分搭載華為智駕系統(tǒng)的車型配備人臉識(shí)別功能，可自動(dòng)關(guān)聯(lián)用戶個(gè)性化設(shè)置，包括座椅位置、車機(jī)偏好等，上車即享專屬體驗(yàn)；哨兵模式與千里眼功能則能實(shí)時(shí)監(jiān)控車輛周邊狀態(tài)，通過手機(jī)APP遠(yuǎn)程查看車內(nèi)車外畫面，提升車輛停放安全性。純電630Ultra版還搭載AR-HUD增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)抬頭顯示，將導(dǎo)航指引、車速等信息投射到前擋風(fēng)玻璃，無需低頭即可獲取關(guān)鍵數(shù)據(jù)，有效減少駕駛分心。而全系標(biāo)配的“你好，深藍(lán)”語音助手，支持多場(chǎng)景免喚醒指令，像調(diào)節(jié)空調(diào)溫度、切換導(dǎo)航路線等操作，動(dòng)動(dòng)嘴就能完成，交互響應(yīng)速度快且識(shí)別準(zhǔn)確率高。

智能駕駛輔助的實(shí)用性在日常場(chǎng)景中得到充分體現(xiàn)。記憶泊車與遙控泊車功能解決了窄巷、機(jī)械車位等復(fù)雜場(chǎng)景的停車痛點(diǎn)，車輛可自主完成尋位、泊入動(dòng)作，用戶無需親自操作；高速導(dǎo)航輔助駕駛能實(shí)現(xiàn)自動(dòng)跟車、車道保持與自動(dòng)變道，長(zhǎng)途駕駛時(shí)可大幅減輕駕駛員疲勞感。硬件層面，華為乾崑智駕ADS SE系統(tǒng)依托多傳感器融合方案，對(duì)行人、車輛等障礙物的識(shí)別精度與響應(yīng)速度處于同級(jí)領(lǐng)先水平，配合轉(zhuǎn)向與懸架系統(tǒng)的精準(zhǔn)調(diào)校，智能駕駛過程中的車身穩(wěn)定性與平順性表現(xiàn)出色，讓輔助駕駛不僅“能用”，更“好用”。

在智能配置的“普惠性”上，深藍(lán)C673展現(xiàn)出鮮明的品牌特色。以14.99萬的2026款增程230Plus華為乾崑ADS SE版為例，直接將華為高階智駕、高通驍龍8295P芯片等以往多見于30萬級(jí)車型的配置下放到15萬價(jià)位，打破了“高階智能=高成本”的行業(yè)慣性。同時(shí)，品牌保留自研Deepal AD PRO系統(tǒng)，為預(yù)算有限的用戶提供可靠選擇，既體現(xiàn)了對(duì)自主技術(shù)研發(fā)的堅(jiān)持，也通過開放合作滿足了用戶多樣化需求。這種“科技平權(quán)”的理念，讓更多年輕用戶能以親民價(jià)格享受到前沿智能配置，真正實(shí)現(xiàn)了智能汽車的“高價(jià)值”與“可及性”并存。

整體來看，深藍(lán)C673的智能配置不僅在硬件參數(shù)上達(dá)到15-20萬級(jí)SUV的第一梯隊(duì)水平，更通過功能的實(shí)用落地與價(jià)格的親民化，讓智能科技真正融入用戶日常用車場(chǎng)景。從高階智駕的精準(zhǔn)輔助到車機(jī)交互的流暢便捷，再到品牌對(duì)“科技平權(quán)”的踐行，其智能表現(xiàn)既兼顧了技術(shù)先進(jìn)性，又貼合用戶實(shí)際需求，為15萬級(jí)智能SUV市場(chǎng)樹立了新的價(jià)值標(biāo)桿。