汽車尾氣分析儀能檢測出哪些污染物?

汽車尾氣分析儀能檢測出多種污染物。

常見的有一氧化碳(CO),它會隨呼吸進入肺部,可能導致頭疼甚至窒息。

還有碳氫化合物(HC),其可能對人體產生不良影響。

氮氧化物(NOx)也是重點檢測對象。

二氧化碳(CO2)雖然不算嚴格意義上的污染物,但過量排放也會對環境產生影響。

此外,還有臭氧(O3)、揮發性有機物(VOCs)、細顆粒物(PM2.5)、可吸入顆粒物(PM10)、不透光煙度、煙度因子、林格曼黑度等。

檢測時,不同的需求有不同的選配參數。比如尾氣遙感監測可選配 CO、CO2、NO、HC、不透光煙度、煙度因子等。

黑煙車抓拍監測可選配不透光煙度、煙度因子、林格曼黑度等,并結合視頻監控及抓拍設備。

道路顆粒物在線監測可選配 VOCs、PM10、PM2.5 等。

檢測方法方面,SV-5QT 尾氣分析儀采用不分光紅外吸收法原理,能直接測出機動車排放廢氣中的 HC、CO 及 CO2 的濃度,用電化學原理測量廢氣中的 NO 和 O2 的濃度,并計算出過量空氣系數λ。

檢測過程中,儀器工作原理主要有紅外傳感器法和電化學傳感器法。

紅外傳感器法利用某些氣體吸收和發射特定波長紅外線的特性測量,優點是能測多種氣體,速度快、靈敏度高、干擾小,但需校準且考慮氣體溫度、壓力、濕度等因素。

電化學傳感器法利用氣體在電極間發生氧化還原反應測量,能測 O2 和 NOx 等,但受溫度、濕度、氣壓等影響,需經常校準和更換傳感器。

排氣(尾氣)排放標準方面,點燃式發動機汽車的排氣污染物排放限值及測量方法有穩態工況法、雙怠速法、瞬態工況法和簡易瞬態工況法。

雙怠速法是在兩種空轉轉速下進行污染物排放測量,對汽車尾氣分析儀有能測量汽車排放污染物 CO、CO2 和 HC 等成分體積分數,并計算過量空氣系數值等要求。

使用時,要做好儀器和汽車準備,按規定步驟操作,檢測結束后按要求處理儀器。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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