問界M9發布會PPT中關于車機交互系統有什么新看點?

問界M9發布會PPT中關于車機交互系統的新看點,主要集中在鴻蒙座艙的智慧體驗升級、多屏交互矩陣的協同能力、以及場景化交互的深度拓展三大方向。

問界M9發布會PPT中關于車機交互系統有什么新看點?

首先,車載智慧助手小藝依托盤古與DeepSeek雙模型實現“快慢思考自適應”,面對調空調、導航等明確指令時快速響應,處理檢索推理等復雜任務時則切換深度思考模式,輸出更貼合需求的個性化內容;同時支持多屏交互技術,全車乘客可就近喚醒屏幕上的小藝,減少主駕干擾,還能通過原子化能力DIY后排關懷等專屬場景。

其次,硬件層面構建了覆蓋全系的多屏交互矩陣,標配12.3英寸儀表盤、15.6英寸中控屏與16英寸副駕屏,部分車型新增后排中央控制系統,實現多屏信息流轉與協同操作;AR-HUD增強現實抬頭顯示與AR實景導航的全系標配,將駕駛信息與導航指引虛實融合投射前風擋,配合540度全景影像提升交互直觀性。

此外,交互體驗進一步向場景化與生態化延伸:全系支持OTA遠程升級持續迭代功能,人臉識別自動關聯座椅位置、氛圍燈等用戶偏好;依托鴻蒙生態,手機、智能家居與車機形成“超級終端”互聯,用戶可通過車機控制家中設備,或在手機預約充電,真正實現“人-車-家”的無縫智慧閉環。

首先,車載智慧助手小藝依托盤古與DeepSeek雙模型實現“快慢思考自適應”,面對調空調、導航等明確指令時快速響應,處理檢索推理等復雜任務時則切換深度思考模式,輸出更貼合需求的個性化內容;同時支持多屏交互技術,全車乘客可就近喚醒屏幕上的小藝,減少主駕干擾,還能通過原子化能力DIY后排關懷等專屬場景。

其次,硬件層面構建了覆蓋全系的多屏交互矩陣,標配12.3英寸儀表盤、15.6英寸中控屏與16英寸副駕屏,部分車型新增后排中央控制系統,實現多屏信息流轉與協同操作;AR-HUD增強現實抬頭顯示與AR實景導航的全系標配,將駕駛信息與導航指引虛實融合投射前風擋,配合540度全景影像提升交互直觀性。

此外,交互體驗進一步向場景化與生態化延伸:全系支持OTA遠程升級持續迭代功能,人臉識別自動關聯座椅位置、氛圍燈等用戶偏好;依托鴻蒙生態,手機、智能家居與車機形成“超級終端”互聯,用戶可通過車機控制家中設備,或在手機預約充電,真正實現“人-車-家”的無縫智慧閉環。

值得注意的是,問界M9的交互設計始終圍繞“以人為中心”的理念:中控屏與副駕屏支持“可見即可說”,語音控制覆蓋絕大多數功能;方向盤記憶與座椅舒適進出功能,讓用戶上車即可享受適配自身習慣的交互環境。部分車型配備的車內生物監測系統,更將交互延伸至健康安全領域,強化了座艙的人文關懷屬性。

綜合來看,問界M9的車機交互系統通過技術升級、硬件協同與生態聯動,既實現了基礎操作的便捷性,又拓展了智慧場景的可能性,讓車機不再是單一的控制終端,而是成為連接用戶與多元場景的智慧紐帶。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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