全鋼子午線輪胎的制造工藝是怎樣的？

全鋼子午線輪胎的制造工藝包含多個環節。

首先是配料和混煉膠制造，配合劑要經過粉碎、干燥、篩選等加工，且要精準稱量，不能漏配、錯配。混煉工序將生膠與配合劑均勻混合，目的是制備性能均勻、工藝性能好、成本低且使用性能高的混煉膠。生產合格混煉膠要做到配合劑分散均勻、膠料有特定粘度和焦燒值、生膠與補強劑產生一定數量結合橡膠以及避免過煉。混煉由密煉機、上輔機和下輔機組成生產線，密煉機有多項工藝條件需控制，如裝膠容量、加料順序、混煉時間、排膠溫度、上頂栓壓力、轉子轉速、存放時間和溫度以及冷卻水相關參數等，混煉周期控制方法多樣。混煉膠要開展快檢，用專門儀器檢測多項指標。

其次是各部件的制造工藝。壓出工序可生產胎面、胎側等部件。型膠壓延能制備薄膠片、內襯層。鋼絲壓延能得到胎體、帶束層等簾布，過程中可能出現簾線重疊、有氣泡、斷頭、露線等問題。0 壓出能制成 0 帶束層。縱裁能得到窄纖維膠簾布條和窄薄膠片條。胎圈纏繞成型、膠芯敷貼和半硫化能制備胎圈相關部件。裁斷能得到符合要求的帶束層、子口包布和胎體簾布。成型能制成胎胚，硫化可得輪胎外胎成品，之后還要開展質量檢查。

在整個制造過程中，對溫度、濕度、紫外線和臭氧有要求，要做到無污染、無灰塵。